Die Fahrdynamik der Verkehrsmittel

Wilhelm Müller (auch: Griechen-Müller), 7. 10. 1794 Dessau - 30. 9. 1827 ebd. M. stammte aus einer Handwerkerfamilie. 1812 begann er mit einem Studium der Philologie und Geschichte in Berlin, nahm dann 1813- 1814 an den Freiheitskriegen teil und führte 1815-17 sein Studium zu Ende. 1817 wurde er von der Berliner Akademie der Wissenschaften beauftragt, einen preußischen Kammerherrn nach Ägypten zu begleiten. Die Reise endete jedoch bereits in Italien, wo sich M. selbständig machte (Neapel, Rom). Nach Dessau zurückgekehrt, unterrichtete er von 1819 an am Gymnasium Latein und Griechisch. Wenig später wurde er zusätzlich Bibliothekar der Hofbibliothek und fand, seit 1821 verheiratet mit einer Enkelin des Pädagogen Johann Bernhard Basedow und 1824 zum Hofrat ernannt, seinen Platz in der Gesellschaft. Er knüpfte Beziehungen u. a. zu L. Tieck und den schwäbischen Romantikern.

Erster Abschnitt. Die Grundlagen der Fahrdynamik der Verkehrsmittel.- Zweiter Abschnitt. Die Fahrdynamik des Fernbahnbetriebes.- Dritter Abschnitt. Fahrdynamik der städtischen Verkehrsmittel.- Vierter Abschnitt. Die Fahrdynamik des Bauzugbetriebes als Bereehnungsgrundlage für die Kostenermittlung der Erdarbeiten.- Fünfter Abschnitt. Fahrdynamik des Kraftwagenbetriebes.- Sechster Abschnitt. Die Fahrdynamik der Binnenschiffahrt.- Siebenter Abschnitt. Zeichnerische Ermittlung der Flugbahn und der Flugzeit eines Motorflugzeuges.