Harmonisierung und Risikoregulierung von Technik, Betrieb und Gesamtsystem der Eisenbahn in Europa
Eine Systematisierung der technischen Säule des unionalen Eisenbahnrechts einschließlich der Analyse des Konzepts der nationalen Vorschriften
Seiten
2024
Nomos (Verlag)
978-3-7560-1895-6 (ISBN)
Nomos (Verlag)
978-3-7560-1895-6 (ISBN)
Die funktionale Verknüpfung der unterschiedlichen mitgliedstaatlichen Bahnsysteme zu einem einheitlichen europäischen Eisenbahnsystem, ohne dabei unter das bestehende hohe Sicherheitsniveau zurückzufallen - hierin liegt die Herausforderung des europäischen Eisenbahnrechts der "technischen Säule". Der Systematik der unionalen Regulierung und dem dieser besonderen Materie immanente Raum für mitgliedstaatliche Besonderheiten widmet sich der Autor in dieser Arbeit. Hierbei offenbaren sich nicht nur spezifische Regulierungsansätze, sondern im Kontext der im Hoheitsbereich der Mitgliedstaaten verbleibenden "nationalen Vorschriften" auch Konflikte mit den Anforderungen der europäischen Ebene sowie nicht zuletzt verfassungsrechtliche Verwerfungen.
Erscheinungsdatum | 15.10.2024 |
---|---|
Reihe/Serie | Studien zum öffentlichen Recht ; 38 |
Sprache | deutsch |
Maße | 153 x 227 mm |
Gewicht | 691 g |
Themenwelt | Recht / Steuern ► Öffentliches Recht ► Besonderes Verwaltungsrecht |
Schlagworte | Cassis de Dijon • Deterministik • Eisenbahnsicherheit und -technik • Gemeinsame Sicherheitsindikatoren (CSI) • Interoperabilitätsrichtlinie • Nachgelagerte Überwachung • New Legislative Framework • Pre-Engagement • Probabilistik • Risikoakzeptanzkriterien • Technikregulierung • Technische Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI) • Technisches Sicherheitsrecht • TSI "Betriebsführung und Verkehrssteuerung" (TSI OPE) • TSI „Betriebsführung und Verkehrssteuerung“ (TSI OPE) • TSI "Fahrzeuge - Güterwagen" (TSI WAG) • TSI „Fahrzeuge – Güterwagen“ (TSI WAG) |
ISBN-10 | 3-7560-1895-4 / 3756018954 |
ISBN-13 | 978-3-7560-1895-6 / 9783756018956 |
Zustand | Neuware |
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