Große Netze der Logistik

Prof. Dr.-Ing. Uwe Clausen absolvierte 1989 erfolgreich sein Diplom-Informatik-Studium an der Universität Karlsruhe. 1995 schloss er seine Promotion zum Dr.-Ing. an der Universität Dortmund ab. Im Zeitraum von 1989-95 war er als wissenschaftlicher Mitarbeiter für das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik in Dortmund tätig. 1992-95 übernahm er die Aufgabe des Abteilungsleiters im Bereich Verkehrslogistik am Fraunhofer-Institut. Zwischen 1995 und 1999 war er zunächst als Projektleiter im Bereich Logistik der Deutschen Post AG, dann als Geschäftsführer der Tochterfirma IPP Paketförderung GmbH in Österreich tätig. In den darauffolgenden Jahren von 1999 bis 2001 war er Operations Director von Amazon in Bad Hersfeld, zuletzt European Operations Director bei Amazon.com. Seit Februar 2001 leitet er das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik in Dortmund sowie das Institut für Transportlogistik in der Fakultät Maschinenbau der Technischen Universität Dortmund. Ab März 2003 hat er den Vorsitz bei der Fraunhofer-Allianz Verkehr übernommen. Vom Juli 2002 bis Juli 2005 war er Dekan der Fakultät Maschinenbau der Technischen Universität Dortmund. Seit 2005 ist er wissenschaftlicher Leiter der im Zwei-Jahres-Rhythmus an der TU Dortmund stattfindenden Fachtagung Wirtschaftsverkehr. Uwe Clausen ist Mitglied des Vorstandes der European Conference of Transport Research Institutes (ECTRI) seit 2013 (Vertreter von Fraunhofer in der ECTRI seit 2005) und wissenschaftlicher Leiter der International Logistics and Science Conference am 3./4. September 2013 in Dortmund. Von 2004-012 war Prof. Clausen Mitglied im Fachkollegium Systemtechnik für das Fach Verkehrs- und Transportsysteme, Logistik, Qualitätsmanagement der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG).

Methodennutzungsmodell zur Informationsgewinnung in großen Netzen der Logistik.- ProC/B: Eine Modellierungsumgebung zur prozessketten-orientierten Beschreibung und Analyse logistischer Netze.- Simulation von SCM-Strategien.- Kosten- und leistungsoptimierter Betrieb kooperativer Logistiknetzwerke.- Optimierung des Wechselbrückentransports - ein Spezialfall der Tourenplanung.- Leistungsbewertung verschiedener Optimierverfahren für das p-Hub-Problem.- Ein prozess- und objektorientiertes Modellierungskonzept für praxisnahe Rich Vehicle Routing Problems.- Optimierung ereignis-diskreter Simulationsmodelle im ProC/B-Toolset.- Der Mensch als Planer, Operateur und Problemlöser in logistischen Systemen.- Assistenzsysteme für die Entscheidungsunterstützung.- Nutzungsmöglichkeiten der Workbench zur Unterstützung des Planungsprozesses von Güterverkehrszentren.- Integration des Kosten-, Finanzund Risikomanagements in die Netzwerk-Balanced-Scorecard.- Analyse und Modellierung von Redistributionsnetzen.- Modell zur Bewertung der Kostenreduktion im Luftfrachttransportnetz durch eine angepasste, standortübergreifende Frachtflusssteuerung.- Modellierung und Analyse trimodaler Seehafenhinterlandverkehre unter Einsatz eines intermodalen geographischen Informationssystems.