Internationale Logistik (eBook)

Univ.-Prof. Dr. Ingrid Göpfert ist Inhaberin des Lehrstuhls für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre und Logistik an der Philipps-Universität Marburg und berufenes Mitglied im Wissenschaftlichen Beitrat des Bundesministers für Verkehr. Dipl.-Hdl. David Braun ist Wissenschaftlicher Mitarbeiter an gleichnamigem Lehrstuhl.

Vorwort 6
Inhaltsverzeichnis 8
Weltumspannende Güterflüsse und Logistikleistungensowie Rahmenbedingungen einer globalen Logistik 9
Inhaltsverzeichnis 9
1 Wirtschaftswachstum und Welthandel 10
2 Internationale Handelsströme und Transportrouten 10
2.1 Die volumenreichsten Handelsströme 10
2.2 Transportrouten der Seeschifffahrt 12
2.3 Verkehrsströme der Luftfracht 18
2.4 Schienenfracht 21
3 Rahmenbedingungen einer globalen Logistik 22
3.1 Zusammenhang zwischen Rahmenbedingungen und Logistikerfolg 22
3.2 Systematisierungsansätze für logistikrelevante Rahmenbedingungen 24
4 Fazit und Überleitung zu den Kapiteln im Buch 26
Literaturverzeichnis 29
Logistik in Westeuropa 31
Inhaltsverzeichnis 31
1 Einleitung 32
2 Die Region Westeuropa 32
3 Verkehrs- und Umschlagsleistungen sowie Logistikmarktvolumen 34
4 Besondere Rahmenbedingungen in Westeuropa und deren Bedeutungfür die Logistik 38
4.1 Infrastrukturelle und technische Rahmenbedingungen 38
4.1.1 Stand der Informations- und Kommunikationssysteme 38
4.1.2 Entwicklungsstand der Verkehrswege und -netze 39
4.1.3 Topografie 50
4.1.4 Güterverteilzentren 51
4.2 Politisch-rechtliche Rahmenbedingungen 52
4.2.1 Nationale Gesetze und Verordnungen 52
4.2.2 Steuern 53
4.2.3 Subventionen und Förderpolitik 54
4.2.4 Zölle, Freihandelszonen und Nutzungsgebühren 55
4.3 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen 56
4.3.1 Lohnkosten und Kosten für Inputfaktoren 56
4.3.2 Bruttoinlandsprodukt 58
4.3.3 Leistungsbilanz 60
4.3.4 Wirtschaftszentren 62
5 Chancen und Risiken aus Unternehmenssicht 63
6 Abschließende Betrachtung und Ausblick 65
Literaturverzeichnis 67
Logistik in Osteuropa 72
Inhaltsverzeichnis 72
1 Der osteuropäische Logistikmarkt: attraktiv oder rückständig? 73
2 Die Region Osteuropa 74
2.1 Abgrenzung in der Literatur 74
2.2 Arbeitsbegriff Osteuropa 75
3 Kenngrößen der Logistik 76
3.1 Umsätze des Logistikmarktes in Osteuropa 76
3.2 Güterverkehrsleistung und Modal Split 77
3.3 Güterumschlag und logistische Knotenpunkte 80
4 Rahmenbedingungen der Logistik 84
4.1 Die Systemtransformation als Hintergrund aktueller Entwicklungen 84
4.2 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen 85
4.3 Infrastrukturelle und technische Rahmenbedingungen 94
4.4 Soziale und kulturelle Rahmenbedingungen 100
4.5 Politische und rechtliche Rahmenbedingungen 103
5 Fazit 108
Anhang 111
Literaturverzeichnis 113
Logistik in Russland 120
Inhaltsverzeichnis 120
1 Die Notwendigkeit zur Untersuchung der betrachteten Region 121
2 Russland – eine kurze Vorstellung 121
3 Verkehrs- und Umschlagsleistungen sowie Logistikmarktvolumen 123
4 Besondere Rahmenbedingungen und deren Bedeutung für die Logistikin Russland 126
4.1 Infrastrukturelle und technische Rahmenbedingungen 126
4.2 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen 132
4.3 Politisch-rechtliche Rahmenbedingungen 135
4.4 Soziale Rahmenbedingungen 138
5 Schlussfolgerungen 140
Literaturverzeichnis 141
Logistik im Mittleren Osten 143
Inhaltsverzeichnis 143
1 Motivation 145
2 Die Region Mittlerer Osten 145
3 Verkehrs- und Umschlagsleistungen, Knotenpunkte und Logistikmarktpotenzialim Mittleren Osten 147
4 Besondere Rahmenbedingungen im Mittleren Osten und deren Bedeutungfür die Logistik 152
4.1 Infrastrukturelle und technische Rahmenbedingungen 152
4.1.1 Topografische Besonderheiten der Region 152
4.1.2 Stand der IuK-Systeme und Technologien für Logistikprozesse 152
4.1.3 Verkehrswege und Verkehrsmittel 154
4.1.4 Knotenpunkte und Hubs 158
4.1.5 Versorgungsnetze 160
4.2 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen 161
4.2.1 Wirtschaftswachstum 161
4.2.2 Branchen 162
4.2.3 Logistisches Marktpotenzial 163
4.2.4 Lohnkosten und Kosten für Inputfaktoren 164
4.2.5 Leistungsbilanz 166
4.3 Politisch-rechtliche Rahmenbedingungen 167
4.3.1 Politische Stabilität 167
4.3.2 Freihandelszonen und Zölle 169
4.3.3 Subventionen und Förderpolitik 171
4.3.4 Gesetze und Verordnungen 171
4.3.5 Eigentumsrechte 172
4.3.6 Steuern 172
4.4 Soziale und kulturelle Rahmenbedingungen 174
4.4.1 Bevölkerung im Mittleren Osten 174
4.4.2 Bildungsniveau 175
4.4.3 Erwerbstätigkeit und Beschäftigungsstruktur 175
5 Zusammenfassung und Ausblick 176
Literaturverzeichnis 178
Logistik in Indien 185
Inhaltsverzeichnis 185
1 Wachstumsmarkt Indien 186
2 Spezifische Charakteristika Indiens 186
3 Transportaufkommen in Indien 187
4 Besondere Rahmenbedingungen in Indien und deren Bedeutung für die Logistik 188
4.1 Infrastrukturelle Rahmenbedingungen 188
4.2 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen 191
4.3 Politisch-rechtliche Rahmenbedingungen 193
4.4 Soziale Rahmenbedingungen 194
5 Fazit 194
Literaturverzeichnis 195
Logistik in Südostasien 197
Inhaltsverzeichnis 197
1 Südostasien im Fokus des wirtschaftlichen Interesses 198
2 Die Region Südostasien 199
3 Verkehrs- und Umschlagsleistungen in Südostasien 200
4 Besondere Rahmenbedingungen in Südostasien und deren Bedeutungfür die Logistik 205
4.1 Infrastrukturelle und technische Rahmenbedingungen 205
4.1.1 Malaysia 205
4.1.2 Thailand 207
4.1.3 Indonesien 208
4.1.4 Singapur 211
4.1.5 Die Philippinen und Vietnam 212
4.2 Politisch-rechtliche Rahmenbedingungen 213
4.3 Soziale und kulturelle Rahmenbedingungen 215
4.4 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen 217
5 Logistik bleibt eine Schlüsselbranche in Südostasien 221
Literaturverzeichnis 222
Logistik in Ostasien 225
Inhaltsverzeichnis 225
1 Veränderte Anforderungen an die Logistik in Ostasien 227
2 Die Region Ostasien 228
3 Verkehrs- und Umschlagsleistungen in Ostasien 229
3.1 Volksrepublik China 230
3.2 Japan 231
3.3 Südkorea 232
3.4 Taiwan 233
4 Besondere Rahmenbedingungen in Ostasien und deren Bedeutung für die Logistik 234
4.1 Infrastrukturelle Rahmenbedingungen 234
4.1.1 Volksrepublik China 234
4.1.2 Japan 236
4.1.3 Südkorea 238
4.1.4 Taiwan 239
4.2 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen 241
4.2.1 Volksrepublik China 241
4.2.2 Japan 242
4.2.3 Südkorea 244
4.2.4 Taiwan 244
4.3 Politisch-rechtliche Rahmenbedingungen 246
4.4 Soziale Rahmenbedingungen 247
5 Fazit 249
Literaturverzeichnis 250
Logistik in Nordamerika 255
Inhaltsverzeichnis 255
1 Zur Relevanz der Logistik in Nordamerika 256
2 Die Region Nordamerika 256
3 Verkehrs- und Umschlagsleistungen in Nordamerika 258
4 Besondere Rahmenbedingungen in Nordamerika und deren Bedeutungfür die Logistik 261
4.1 Infrastrukturelle Rahmenbedingungen 261
4.2 Politisch-rechtliche Rahmenbedingungen 272
4.3 Soziale und kulturelle Rahmenbedingungen 274
4.4 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen 275
5 Fazit und Ausblick 277
Literaturverzeichnis 278
Logistik in Lateinamerika 281
Inhaltsverzeichnis 281
1 Motivation zur Untersuchung Lateinamerikas 283
2 Unterteilung der lateinamerikanischen Landfläche 283
2.1 Zentralamerika 284
2.2 Südamerika 285
3 Verkehrsträger, Verkehrsleistungen und logistische Knotenpunkte 286
3.1 Verkehrsträger 286
3.2 Verkehrsknotenpunkte 289
4 Rahmenbedingungen 289
4.1 Sozio-kulturelle Rahmenbedingungen 290
4.1.1 Bevölkerung, Bildung und Beschäftigung 290
4.2 Infrastrukturelle und technische Rahmenbedingungen 294
4.2.1 Topografie 294
4.2.2 Verkehrsnetze 295
4.2.3 Informations- und Telekommunikationsnetze 302
4.2.4 Versorgungsnetze 303
4.3 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen 304
4.3.1 BIP, BIP-Wachstum und BIP pro Kopf 304
4.3.2 Leistungsbilanz 306
4.3.3 Durchschnittslöhne, Inflation und ausländische Direktinvestitionen 309
4.4 Politisch-rechtliche Rahmenbedingungen 310
4.4.1 Freihandelszonen 310
4.4.2 Ökonomische Freiheit und Eigentumsrechte 312
4.4.3 Steuern und Zölle 314
5 Ausblick auf die Zukunft der Logistik in Lateinamerika 315
Literaturverzeichnis 317