Gleisselektive Ortung von Schienenfahrzeugen mit bordautonomer Sensorik
Seiten
2008
|
1., Aufl.
KIT Scientific Publishing (Verlag)
978-3-86644-196-5 (ISBN)
KIT Scientific Publishing (Verlag)
978-3-86644-196-5 (ISBN)
In dieser Arbeit wird eine gleisselektive, bordautonome Ortungsplattform für Schienenfahrzeuge unter Verwendung diversitärer, redundanter Sensoren vorgestellt. Durch die Verwendung eines neuartigen Wirbelstrom-Sensorsystems in Kombination mit inertialer Sensorik, GPS und einer digitalen Streckenkarte werden die Anforderungen an eine sicherheitsrelevante Ortungsplattform erfüllt. Hierbei werden unterschiedliche Fusionsansätze hergeleitet und anhand realer Messdaten bewertend verglichen.
Erscheint lt. Verlag | 8.7.2008 |
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Reihe/Serie | Schriftenreihe Institut für Mess- und Regelungstechnik, Universität Karlsruhe (TH) ; 11 |
Zusatzinfo | Ill., graf. Darst. |
Sprache | deutsch |
Maße | 148 x 210 mm |
Gewicht | 330 g |
Einbandart | Paperback |
Themenwelt | Technik ► Elektrotechnik / Energietechnik |
Schlagworte | HC/Technik/Elektronik, Elektrotechnik, Nachrichtentechnik • Informationsfusion • Integriertes Navigationssystem • Kalman-Filter • Map-Matching • Ortung • Schienenfahrzeug • Schienenfahrzeuge • Sensorik • Weichenerkennung • Wirbelstrom-Sensorsystem |
ISBN-10 | 3-86644-196-7 / 3866441967 |
ISBN-13 | 978-3-86644-196-5 / 9783866441965 |
Zustand | Neuware |
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