Insassenkomfort bei hochautomatisierten Fahrspurwechseln (eBook)

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2024 | 1. Aufl. 2024
XXVIII, 131 Seiten
Springer Fachmedien Wiesbaden (Verlag)
978-3-658-44210-1 (ISBN)

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Insassenkomfort bei hochautomatisierten Fahrspurwechseln - Christoph Johannes Heimsath
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In zwei Probandenstudien hat Christoph Johannes Heimsath eine signifikante Verbesserung des Komforts für Kfz-Passagiere durch den gezielten Einsatz von asymmetrischen Trajektorien nachgewiesen. Er kann zeigen, dass sich Kurven negativ auf die Komforthomogenität innerhalb eines Spurwechsels auswirken. Dieser Effekt kann gezielt durch die Wahl einer asymmetrischen Trajektorie kompensiert und damit der Gesamtkomfort verbessert werden. Dies ermöglicht eine Akzeptanzverbesserung für die Assistenzsysteme künftiger Serienfahrzeuge. Die entwickelte Methode ist ein wesentlicher Baustein für die weitere Objektivierung von hochautomatisierten Fahrfunktionen.




Christoph Johannes Heimsath studierte Maschinenbau und Fahrzeugtechnik an der RWTH Aachen und wurde mit vorliegender Dissertation am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Kraftfahrwesen promoviert. Seine Aktivitäten im Bereich Fahrerassistenzsysteme setzt er nach seiner Promotion in der industriellen Entwicklung von Radarsensoren fort. 

Erscheint lt. Verlag 21.2.2024
Reihe/Serie Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Zusatzinfo XXVIII, 131 S. 22 Abb., 15 Abb. in Farbe.
Sprache deutsch
Themenwelt Technik Maschinenbau
Schlagworte ADAS • Engineering • Fahrerassistenz • Fahrkomfort • Fahrspurwechsel • Fahrspurwechselassistent • Fahrzeugtechnik • FAS • hochautomatisiertes Fahren • Objektivierung • Spurwechselassistent • Subjektivbewertung
ISBN-10 3-658-44210-7 / 3658442107
ISBN-13 978-3-658-44210-1 / 9783658442101
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