Klimagerechte Energieszenarien der Zukunft
Springer Vieweg (Verlag)
978-3-662-68857-1 (ISBN)
- Behandelt wird die globale, klimagerechte Energie für Mobilität, Heizen und Industrie
- Vergleicht Photovoltaik und Windenergie mit neuen, klimagerechten Energieträgern und beschreibt Prozessverkettungen
- Zeigt wie man Energien effizienter nutzen kann, um das UN-Ziel 7 - Bezahlbare und saubere Energie - zu erreichen
Globale Wirtschaft, Wohlstandgrundsätze wie Hauswärme und Mobilität werden in Politik und Medien zunehmend und meist radikal auf dem Altar der Klimarettung geopfert. Vorbei an Physik, Thermodynamik, und technische Vielfalt, werden jeweils monopolartige, universelle Lösungen dekretiert: Automobilantriebe nur noch elektrisch, rückwärtslaufende, luftsaugende "Wohnungs-Kühlschränke" als Heizofen, Strom für die große und kleine, sehr vielfältige Industrie nur noch aus Windrädern und Solarpaneelen, obwohl ihr Beitrag seit Jahrzehnten nahezu vernachlässigbar bleibt.
Dieses Buch entzaubert, auf Basis nachvollziehbarer Zusammenhänge aus Physik und Thermodynamik, solche gefährlichen Klima-Märchen. Wind und Sonne sind gut, aber bei weitem nicht genug. Das Buch beschreibt vielfältige, klimagerechte Kraftstoffe aus Pflanzenresten, Algen, Altölen und Fetten, es beschreibt "grünen" Wasserstoff als Speicher- oder als Zwischenspeichermedium. Es beschreibt aber auch überraschende, unerwartete Energieszenarien, die aus Verkettung sonst üblichen thermischen Maschinen zustande kommen: ein Düsenjet-Strahltriebwerk kombiniert mit einem Dampf-Kraftwerk, ein Panzer mit Dieselmotor als mobiles Heiz- und Kraftwerk?
Prof. Dr.-Ing. habil. Prof. E. h. Dr. h. c. mult. Cornel Stan lehrt Automobile der Zukunft, Alternative Antriebssysteme und Technische Thermodynamik an den Universitäten Paris (F), Pisa (I), Perugia (I), Kronstadt (Ro), Constanta (Ro), Berkeley (USA) sowie an der Westsächsischen Hochschule Zwickau (D), an der er auch als Vorstandsvorsitzender des dortigen Forschungs- und Transferzentrums über zwei Jahrzehnte lang wirkte. Die Forschungsgebiete von Professor Stan, der Luftfahrttechnik studierte, die Promotion auf dem Gebiet der Verbrennungsmotoren und die Habilitation in der Kraftfahrzeugtechnik erlangte, umfassen die Kraftfahrzeug-Antriebssysteme, die Direkteinspritzverfahren, die Simulation thermodynamischer Vorgänge, die Verbrennungsprozesse, die alternativen Kraftstoffe und das Energiemanagement im Kraftfahrzeug. Er ist Autor oder Mitautor zahlreicher Bücher, Artikel und Patente. Professor Stan ist Fellow of the Society of Automotive Engineers - SAE International.
Vorwort
Derzeitige Energieszenarien: Dekarbonisierung
Batteriebetriebene Elektroautos und Verbrennungsmotoren mit klimagerechten Kraftstoffen: ergänzen statt ersetzen
Wärmepumpen: Wärmetransport gegen Natur benötigt Arbeit
Photovoltaik für Elektroenergie und für klimagerechte Brennstoffe
Windenergieanlagen für Strom und Mobilität
Wasserstrom und Wasserkraftwerke
Kernenergie für Wärme und Elektroenergie: klimagerecht, ausreichend, aber bedenklich
Strahltriebwerk-Strömung anstatt Kernreaktion: Energie für Wärme und Strom
Wärme und Elektroenergie aus Abfall und Biomasse als Treibhausemission-Minderung
Alternative Brennstoffe für umweltgerechte Wärme- und Arbeitsmaschinen.
| Erscheinungsdatum | 06.03.2024 |
|---|---|
| Reihe/Serie | SDG - Forschung, Konzepte, Lösungsansätze zur Nachhaltigkeit |
| Zusatzinfo | 37 Abb., 33 Abb. in Farbe. |
| Verlagsort | Berlin |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 168 x 240 mm |
| Einbandart | kartoniert |
| Themenwelt | Technik ► Bauwesen |
| Technik ► Elektrotechnik / Energietechnik | |
| Technik ► Maschinenbau | |
| Schlagworte | Alternative Energieträger • Mobilität • Primärenergie • Verkettungen thermischer und elektrischer Maschinen • Verkettungen thermischer und elektrischer Maschinen • Wärmepumpe • Wasserstoff |
| ISBN-10 | 3-662-68857-3 / 3662688573 |
| ISBN-13 | 978-3-662-68857-1 / 9783662688571 |
| Zustand | Neuware |
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