Eigenständiges Solar-PV-Diesel-Hybrid-Mikronetz mit Speicher
Seiten
2023
Verlag Unser Wissen
978-620-6-31021-1 (ISBN)
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Das Ziel unserer Forschung war es, ein Modell für ein Mikronetz zu entwickeln, das in der Lage ist, abgelegene Orte in der DRK zu elektrifizieren. Das PV-Solarfeld ist die Hauptstromquelle, die mit einem Anteil von 67,1 % an der jährlichen Gesamtproduktion (173189 kWh/Jahr) einen großen Teil der Stromerzeugung sicherstellt, während der Dieselgenerator mit 32,9 % (85093 kWh/Jahr) die Hauptstromquelle ist. Die überschüssige Stromerzeugung macht etwa 18,9% der gesamten Jahresproduktion aus (48863 kWh), wobei 55,1% der Stromerzeugung aus erneuerbaren Energiequellen stammt. Die Kosten pro kWh für die gewählte Architektur nach der Optimierung betragen 0,295 $/kWh oder 590 Fc/kWh mit einer Amortisationszeit von 2,43 Jahren. Der Barwert von 240280 $, die jährlichen Äquivalenzkosten von 3580 $, die Kapitalrendite von 20,4 %, der interne Zinsfuß von 32,2 %, die diskontierte Amortisationszeit von 2,56 Jahren und ein positiver Kapitalwert von 989701,40 $ zeigen, dass die Investition rentabel ist.
Joël WANZIO SABEN ist Ingenieur für Energie- und Umwelttechnik, Ingenieur beim Office National d'Hydraulique Rural (ONRH), Berater bei Weast energy, Mitbegründer des Startup-Unternehmens Kin Domo-Tech. Experte für erneuerbare Energien und nachhaltige Entwicklung.
Erscheinungsdatum | 09.08.2023 |
---|---|
Sprache | deutsch |
Maße | 152 x 229 mm |
Gewicht | 168 g |
Themenwelt | Technik ► Elektrotechnik / Energietechnik |
Schlagworte | Diesel • hybrid • Insellage • Mikronetz • Solar |
ISBN-10 | 620-6-31021-3 / 6206310213 |
ISBN-13 | 978-620-6-31021-1 / 9786206310211 |
Zustand | Neuware |
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