NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren mit variablem Ventiltrieb (eBook)

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2022 | 1. Aufl. 2022
XXXII, 167 Seiten
Springer Fachmedien Wiesbaden (Verlag)
978-3-658-36681-0 (ISBN)

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NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren mit variablem Ventiltrieb - Michael Brotz
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Michael Brotz untersucht in seiner Arbeit das Potenzial des variablen Ventiltriebs für die NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren im unteren Teillastbetrieb. Er zeigt durch umfangreiche thermodynamische Analysen den Einfluss hoher interner Restgasraten auf das unterstöchiometrische Brennverfahren. Die Versuche erfolgen experimentell auf dem Motorenprüfstand an einem Vier-Zylinder-Dieselmotor mit variablem Ventiltrieb. Mithilfe der entwickelten Methodik und dem variablem Ventiltrieb gelingt es dem Autor, den zulässigen Kennfeldbereich der NOx-Speicherkatalysatorregeneration zu geringeren Motorlasten hin zu erweitern.

Michael Brotz promovierte im Bereich 'Brennverfahren und Thermodynamik' am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) an der Universität Stuttgart.
Erscheint lt. Verlag 18.1.2022
Reihe/Serie Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Zusatzinfo XXXII, 167 S. 85 Abb.
Sprache deutsch
Themenwelt Technik Bauwesen
Technik Maschinenbau
Schlagworte Abgasnachbehandlung • Ansaugluftandrosselung • Dieselmotor • Fettsprung • Interne Restgasrate • Nacheinspritzung • NOx-Speicherkatalysator • NOx-Speicherkatalysatorregeneration • NSK • NSK-Regeneration • Rich Purge • Unterstöchiometrisches Brennverfahren • variabler Ventiltrieb • Zweiter Auslassventilhub
ISBN-10 3-658-36681-8 / 3658366818
ISBN-13 978-3-658-36681-0 / 9783658366810
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