NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren mit variablem Ventiltrieb

(Autor)

Buch | Softcover
XXXII, 167 Seiten
2022 | 1. Aufl. 2022
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (Verlag)
978-3-658-36680-3 (ISBN)

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NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren mit variablem Ventiltrieb - Michael Brotz
74,99 inkl. MwSt
Michael Brotz untersucht in seiner Arbeit das Potenzial des variablen Ventiltriebs für die NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren im unteren Teillastbetrieb. Er zeigt durch umfangreiche thermodynamische Analysen den Einfluss hoher interner Restgasraten auf das unterstöchiometrische Brennverfahren. Die Versuche erfolgen experimentell auf dem Motorenprüfstand an einem Vier-Zylinder-Dieselmotor mit variablem Ventiltrieb. Mithilfe der entwickelten Methodik und dem variablem Ventiltrieb gelingt es dem Autor, den zulässigen Kennfeldbereich der NOx-Speicherkatalysatorregeneration zu geringeren Motorlasten hin zu erweitern.

lt;b>Michael Brotz promovierte im Bereich "Brennverfahren und Thermodynamik" am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) an der Universität Stuttgart.

Grunduntersuchung zur Absenkung der Frischluftmasse mittels variablem Ventiltrieb.- Analyse des unterstöchiometrischen Diesel-Brennverfahrens.- Potenzialabschätzung hoher interner Restgasraten für die NSK-Regeneration.

Erscheinungsdatum
Reihe/Serie Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Zusatzinfo XXXII, 167 S. 85 Abb.
Verlagsort Wiesbaden
Sprache deutsch
Maße 148 x 210 mm
Gewicht 268 g
Themenwelt Technik Fahrzeugbau / Schiffbau
Technik Maschinenbau
Schlagworte Abgasnachbehandlung • Ansaugluftandrosselung • Dieselmotor • Fettsprung • Interne Restgasrate • Nacheinspritzung • NOx-Speicherkatalysator • NOx-Speicherkatalysatorregeneration • NSK • NSK-Regeneration • Rich Purge • Unterstöchiometrisches Brennverfahren • variabler Ventiltrieb • Zweiter Auslassventilhub
ISBN-10 3-658-36680-X / 365836680X
ISBN-13 978-3-658-36680-3 / 9783658366803
Zustand Neuware
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