Bahn-Jahrbuch Schweiz 2022
Fakten, Zahlen, Hintergründe
Seiten
2022
Edition Lan (Verlag)
978-3-906909-29-5 (ISBN)
Edition Lan (Verlag)
978-3-906909-29-5 (ISBN)
Seit 1992 erscheint das beliebte Schweizer Bahn-Jahrbuch. Themen 2022 sind:
AKTUELL
Die Bahnen im Jahr 2022
TransEuropExpress 2.0
ERTMS: Hunderte Millionen
Stadler: Auf Erfolgskurs ins 2022
WB: Endgültig ausgespurt
Erneuerungsmassnahmen
Weniger Bahnlärm
RAlpin: 1,7 Mio. LKW befördert
RhB Newsticker
SZU: Fachspezialistin Umwelt
VBZ Tram 2000: Ab in die Ukraine
Wohin mit dem Schrott?
Newsticker Zentralbahn
SBB: Einbruch der Nachfrage
TECHNIK/INFRASTRUKTUR
Der «Kumak»
Sersa: Ein Modell mit Zukunft
Pilz: Sicher Weichen schalten
Stadler: Digitaler Zwilling
Furrer + Frey: Zugladestation VOLTAP
Ruf: Gesamtlösung VisiWeb®
So einfach: FAIRTIQ los!
Siemens: SwissApp für ETCS
Kiepe Electric: Hybride Brücke
ROLLMATERIAL/PORTRÄT
Rigi und Pilatus: Neue Zahnradbahn-Züge
Centovalli: Neuer Auftrag im Tessin
Rigi: Kilometer-Millionäre
SBB/ÖBB: Ein neuer Nightjet
Bodan VHMThB: Der neue «Alte»
TPG: Ein Tram mit Reifen?
Flottenentwicklung BLS
MOB: Salon- & Pullmanwagen
SBB: Die grösste Beschaffung
FLIRT Akku erfolgreich
Stadler-Loks für Uruguay
Tri-modale Lok für UK
Stärkste Lok der Welt: Ein neuer Superstar
Alstom in der Schweiz
Windhoff:
Im Dienst der Bahn
SZU Be 570 – der Neue
BLT: Neuer Tramtyp TINA
Arnold: Netzbau mit Leidenschaft
TR Trans Rail AG
GESCHICHTE
Vor 175 Jahren: Unsere Schweizer Bahnen
Vor 150 Jahren: Bödelibahn
Vor 150 Jahren: Porrentruy–Delle
Vor 150 Jahren: Suisse Occidentale
Vor 125 Jahren: Tram St. Gallen
Vor 125 Jahren: Tram La Chaux-de-Fonds
Vor 125 Jahren: Spiez–Erlenbach-Bahn
Vor 125 Jahren: A 3/5 Nrn. 203–230
Vor 125 Jahren: Der Bahnstreik von Zürich
Vor 100 Jahren: Die Fusion zur SZB
Vor 100 Jahren: Kleine Sécheron Ae 3/5
REISEN
RhB: Durch die Zügenschlucht
DFB: Die Schleuder Xrotd R12
SOB: Gotthard-Region digital buchen
Wendelsteinbahn
SOB: Interregio Aare Linth
Rigi: Dampf für die Besucher
Bahnpark Brugg
MODELLBAHN
Märklin: Historische SBB-Modelle
Roco: Neue Re 465 Varianten
Modellbahn-Treff for Kids
Kato: Re 6/6 mit Frischzellenkur
Roco: Fast ein Schweizer
Roco: Alpspitz-Zahnradlok
AKTUELL
Die Bahnen im Jahr 2022
TransEuropExpress 2.0
ERTMS: Hunderte Millionen
Stadler: Auf Erfolgskurs ins 2022
WB: Endgültig ausgespurt
Erneuerungsmassnahmen
Weniger Bahnlärm
RAlpin: 1,7 Mio. LKW befördert
RhB Newsticker
SZU: Fachspezialistin Umwelt
VBZ Tram 2000: Ab in die Ukraine
Wohin mit dem Schrott?
Newsticker Zentralbahn
SBB: Einbruch der Nachfrage
TECHNIK/INFRASTRUKTUR
Der «Kumak»
Sersa: Ein Modell mit Zukunft
Pilz: Sicher Weichen schalten
Stadler: Digitaler Zwilling
Furrer + Frey: Zugladestation VOLTAP
Ruf: Gesamtlösung VisiWeb®
So einfach: FAIRTIQ los!
Siemens: SwissApp für ETCS
Kiepe Electric: Hybride Brücke
ROLLMATERIAL/PORTRÄT
Rigi und Pilatus: Neue Zahnradbahn-Züge
Centovalli: Neuer Auftrag im Tessin
Rigi: Kilometer-Millionäre
SBB/ÖBB: Ein neuer Nightjet
Bodan VHMThB: Der neue «Alte»
TPG: Ein Tram mit Reifen?
Flottenentwicklung BLS
MOB: Salon- & Pullmanwagen
SBB: Die grösste Beschaffung
FLIRT Akku erfolgreich
Stadler-Loks für Uruguay
Tri-modale Lok für UK
Stärkste Lok der Welt: Ein neuer Superstar
Alstom in der Schweiz
Windhoff:
Im Dienst der Bahn
SZU Be 570 – der Neue
BLT: Neuer Tramtyp TINA
Arnold: Netzbau mit Leidenschaft
TR Trans Rail AG
GESCHICHTE
Vor 175 Jahren: Unsere Schweizer Bahnen
Vor 150 Jahren: Bödelibahn
Vor 150 Jahren: Porrentruy–Delle
Vor 150 Jahren: Suisse Occidentale
Vor 125 Jahren: Tram St. Gallen
Vor 125 Jahren: Tram La Chaux-de-Fonds
Vor 125 Jahren: Spiez–Erlenbach-Bahn
Vor 125 Jahren: A 3/5 Nrn. 203–230
Vor 125 Jahren: Der Bahnstreik von Zürich
Vor 100 Jahren: Die Fusion zur SZB
Vor 100 Jahren: Kleine Sécheron Ae 3/5
REISEN
RhB: Durch die Zügenschlucht
DFB: Die Schleuder Xrotd R12
SOB: Gotthard-Region digital buchen
Wendelsteinbahn
SOB: Interregio Aare Linth
Rigi: Dampf für die Besucher
Bahnpark Brugg
MODELLBAHN
Märklin: Historische SBB-Modelle
Roco: Neue Re 465 Varianten
Modellbahn-Treff for Kids
Kato: Re 6/6 mit Frischzellenkur
Roco: Fast ein Schweizer
Roco: Alpspitz-Zahnradlok
Erscheinungsdatum | 19.01.2022 |
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Zusatzinfo | Farbfotos, historische s/w-Bilder, Grafiken |
Verlagsort | Bäretswil |
Sprache | deutsch |
Maße | 235 x 165 mm |
Gewicht | 435 g |
Themenwelt | Natur / Technik ► Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe ► Schienenfahrzeuge |
Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau | |
Schlagworte | 2022 • Bahn-Jahrbuch • Bahnjahrbuch Schweiz • Bahn-Jahrbuch Schweiz • Eisenbahnen • Lokomotiven • Schweizer Bahnen |
ISBN-10 | 3-906909-29-8 / 3906909298 |
ISBN-13 | 978-3-906909-29-5 / 9783906909295 |
Zustand | Neuware |
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