Ein Quantensprung, die Gleichraumverbrennung im realen Motor - Franz-Josef Hinken

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Ein Quantensprung, die Gleichraumverbrennung im realen Motor (eBook)

Verbrennungsmotoren im 21. Jahrhundert

Franz-Josef Hinken (Autor)

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2020
108 Seiten
tredition (Verlag)
978-3-347-08714-9 (ISBN)

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Ebook-Leseprobe (EPUB)

In der Praxis bedeutet das, dass bei Verbrennungsmotoren mit gleichem Verdichtungsverhältnis die Gleichraumverbrennung den besten, die Gleichdruckverbrennung den schlechtesten effektiven Wirkungsgrad erzeugt. Die heutigen Verbrennungsmotoren arbeiten im Gleichdruck- oder Seiliger-Prozess, also mit relativ schlechten Wirkungsgraden. Dieses Buch zeigt die bahnbrechende Neuentwicklung einer Brennraumgeometrie , die es ermöglicht ohne AGR (Abgasrückführung) und aufwendige Elektronik eine Gleichraumverbrennung mit einem effektiven Wirkungsgrad von mehr als 50 % in einem Verbrennungsmotor zu realisieren. Weiterhin zeigt dieses Buch bahnbrechende reaktionskinetische Erkenntnisse, die die Motorenentwicklung im 21. Jahrhundert revolutionieren werden. Die letzten Kapitel zeigen, wie man mit Wasserstoff einen schadstofffreien und CO2-freien Verbrennungsmotor mit hohem Wirkungsgrad betreiben kann.

Der Autor studierte an der Fachhochschule Osnabrück Maschinenbau mit den Schwerpunkten: Strömungstechnik und Thermodynamik. Die ersten beruflichen Erfahrungen sammelte der Autor in der Konstruktion und Projektierung von Nahrungsmittelmaschinen und Anlagen für die Herstellung von Nahrungsmitteln. Schon während des Studiums beschäftigte sich der Autor mit den niedrigen Wirkungsgraden von Gasturbine und besonders Otto- und Dieselmotor. Anfragen von Betreibern von Blockheizkraftwerken (BHKW) zum Thema Wirkungsgradsteigerung veranlassten den Autor sich mit dem Thema "Wirkungsgradsteigerung von Verbrennungsmotoren" intensiv zu befassen.

Erscheint lt. Verlag	14.7.2020
Verlagsort	Ahrensburg
Sprache	deutsch
Themenwelt	Technik
Schlagworte	CO2-freier Verbrennungsmotor • empirische Zündverzugsmodelle • Gleichraumprozess • HCCI-Verfahren • Initiierung Gleichraumverbrennung • optimale Brennraumgeometrie • Reaktionskinetik Gleichraumprozesse • Reaktionskinetik Wasserstoff • schadstofffreier Verbrennungsmotor • Stabilisierung Gleichraumprozess • Steuerung Verbrennungsschwerpunkt • Verbrennungsprozesse im Motor • Zündung Gleichraumverbrennung
ISBN-10	3-347-08714-3 / 3347087143
ISBN-13	978-3-347-08714-9 / 9783347087149

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Größe: 3,9 MB

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