Die Verwendung des Drehstroms insbesondere des hochgespannten Drehstroms für den Betrieb elektrischer Bahnen
Betrachtungen und Versuche
Seiten
1903
|
1. Reprint 2019
De Gruyter Oldenbourg (Verlag)
978-3-486-73345-7 (ISBN)
De Gruyter Oldenbourg (Verlag)
978-3-486-73345-7 (ISBN)
Frontmatter -- Vorwort -- Inhaltsverzeichnis -- A. Einleitung -- B. Über die Arten der Anwendung des Drehstromes für elektrische Bahnbetriebe und ihre Eigentümlichkeiten bezw. Vor- und Nachteile im Vergleich mit Gleichstrom -- Anhang I. Bezeichnungen -- Anhang II. Berechnung eines Gleichstrommotors Ton 1025 kg Gewicht -- Anhang III. Berechnung eines Drehstrommotors von 1250 kg Gewicht für 650 (1150) Volt), 6 Pole, 100 Polwechsel (50 Perioden) -- Anhang IV. Aufstellung der Anfahrlinien -- Anhang V. Vergleichende Zusammenstellung der Beanspruchungswerte der Wagenausrüstung -- Anhang VI. Ermittelung eines Verhältnisses der anzuwendenden Spannungen bei Gleichstrom und Drehstrom -- Anhang VII. Ermittelungen über die Beanspruchung der Leitungsanlage -- Anhang VIII. Ausführung Beispiel Burgdorf—Thun -- Anhang IX. Ausführungsbeispiel Lecco—Colico—Chiavenna (Sondrio) -- Anhang X. Ausführungsbeispiel Schnellbahn Berlin—Hamburg -- Anhang XI. Berechnung der zum Andrücken des Schleifbügels an die Leitung erforderlichen Drehmomente bei verschiedenen Anordnungen -- Anhang XII. Berechnung des Kraftbedarfes und der Verbrauchsziffern für einen Zug von 260 t Gewicht bei 160 km Fahrgeschwindigkeit pro Stunde -- Backmatter
Erscheinungsdatum | 12.09.2019 |
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Zusatzinfo | Num. figs., 4 plates |
Verlagsort | Berlin/München/Boston |
Sprache | deutsch |
Maße | 245 x 315 mm |
Gewicht | 523 g |
Themenwelt | Technik ► Elektrotechnik / Energietechnik |
Schlagworte | Betrieb • Dissertation • Drehstrom • Drehstrommotor • Elektrische Bahn • Elektronik, Elektrotechnik, Nachrichtentechnik • Engineering (General) • Engineering, other • Strom • TECHNOLOGY & ENGINEERING • Versuch |
ISBN-10 | 3-486-73345-1 / 3486733451 |
ISBN-13 | 978-3-486-73345-7 / 9783486733457 |
Zustand | Neuware |
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