Die letzten Junkers Flugzeuge II -  Paul Zöller

Die letzten Junkers Flugzeuge II (eBook)

Junkers Ju52, AAC.1 und CASA 352

(Autor)

eBook Download: EPUB
2018 | 1. Auflage
268 Seiten
Books on Demand (Verlag)
978-3-7528-0185-9 (ISBN)
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Die Junkers Ju52 ist mit knapp 5.000 gebauten Exemplaren neben der Junkers Ju88 das am meisten gebaute Flugzeugmuster der Junkers Flugzeug- und Motorenwerken AG in der Zeit zwischen 1930 und 1944. Weitere 700 Flugzeuge entstanden nach dem Krieg bei Ateliers Aeronautiques Colombes (A.A.C.) in Frankreich und bei Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) in Spanien. Die letzten Maschinen wurden bei der spanischen CASA im Jahr 1954 montiert. Die meisten Ju52 gingen bereits während des 2. Weltkriegs durch Kampfhandlungen verloren. Die nach dem Krieg noch zahlreich vorhandenen, zivilen Ju52 wurden bis Ende der 50er Jahre meist auf Grund von Ersatzteilmangel abgestellt und zerlegt. Anfang der 60er Jahre befanden sich Ju52 nur noch bei der französischen, spanischen, portugiesischen und schweizerischen Luftwaffe im Einsatz. Die letzten Ju52 wurden Anfang der 80er Jahre in der Schweiz außer Dienst gestellt. Schon 1958 gelangte eine erste Ju52 aus den Beständen der französischen Luftwaffe in das Deutsche Museum in München. Insgesamt existieren heute noch etwa 50 Flugzeuge aus deutscher, französischer und spanischer Produktion. Davon befinden sich sieben Exemplare noch im Flugeinsatz. Weitere 5-6 Flugzeuge befinden sich heute noch an ihren Absturzstellen. Der vorliegende zweite Band der Buchreihe zur Bestandsaufnahme der heute noch existierenden Junkers-Flugzeuge widmet sich ausführlich der individuellen Geschichte dieser heute noch existierenden 50 Ju52 bzw. deren französischen und spanischen Nachbauten.

Übersicht


Diese Aufstellung der letzten Junkers Ju52 Flugzeuge umfasst zur Zeit einschließlich der nach dem zweiten Weltkrieg in Frankreich gebauten AAC.1 und der in Spanien gebauten CASA 352 insgesamt 50 Flugzeuge. Darüber hinaus sind noch einige Großwrackstellen bekannt, wie das Unterwasserwrack einer Ju52 im Schwarzen Meer bei Odessa, sowie im Mittelmeer bei Kos oder in Norwegen. Für diese Großwrackstellen liegen allerdings zum Teil keine Erkenntnisse zur Vollständigkeit oder zu Bergungsmöglichkeiten vor. Diese 3-4 weiteren Großwracks werden daher nur in der Übersicht sonstiger Ju52 Relikte aufgeführt.

Bei den 50 aufgeführten Flugzeugen handelt es sich um eine Replika einer Junkers Ju52/1m in Kanada, sowie 22 originale Junkers Ju52, die vor dem Ende des zweiten Weltkriegs im Junkers-Produktionsverbund im Auftrag der Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG hergestellt wurden. Weitere 8 Flugzeuge stammen aus der französischen Nachkriegsproduktion AAC.1 der Atelier Aeronautiques Colombes. Aus der spanischen Nachkriegs-Lizenzfertigung bei CASA in Getafe existieren heute noch 20 Maschinen.

Die 28 noch existierenden AAC.1 und CASA 352 sind heute mehr oder weniger vollständig eingelagert oder in zugänglichen Ausstellungen zu sehen. Von den 22 originalen Junkers Ju52 sind bisher nur 14 Flugzeuge geborgen und aufbereitet. Drei Ju52 warten heute noch an ihren Absturzstellen auf ihre Bergung. Drei weitere Wracks wurden inzwischen geborgen und befinden sich in der Restaurierung. Über zwei weitere Wracks, die lange Jahre im portugiesischen Alverca eingelagert waren, gibt es keine aktuellen Erkenntnisse mehr. Vermutlich wurden diese zur Restaurierung anderer Maschinen zerlegt.

Von den noch existierenden 50 Ju52-Flugzeugen befinden sich vier statische und eine flugfähige Maschinen in Kanada und den USA. Bei ihnen handelt es sich ausschließlich um CASA-Nachkriegsflugzeuge. Drei originale Ju52 und zwei AAC.1 Nachkriegsflugzeuge existieren in Südamerika. Eine flugfähige CASA-Maschine befindet sich in Südafrika. In Europa existieren 19 originale Ju52, davon vier flugfähige und acht für eine statische Ausstellung restaurierte Maschinen. Weitere 6 französische AAC.1 und zwei flugfähige, sowie 12 statische CASA 352 befinden sich außerdem in einem annähernd ausstellungsfähigen Zustand in Europa.

Standorte und Status der noch vorhandenen Ju52

Typ Wnr. Standort Original Wrack flugfähig Zugänglich Bemerkung
Junkers
Ju52/1m
CASA
039
Winnipeg, Kanada X Restauriert als WNr. 4006
Junkers
Ju52/3m *)
4008 Ricon del Tirgre Bolivien X X Wrack an Absturzstelle
22 Flugzeuge 4 flugfähig 4043 Rio Cuatro, Argentinien X In Reparatur
8 Wracks 4056 Bogota, Kolumbien X X
5489 Hamburg, Deutschland X X Im Flugbetrieb
5655 Alverca, Portugal X X Vermutl. abgewrackt
501196 Alverca, Portugal X X Vermutl. abgewrackt
5661 Sintra, Portugal X X
5664 Bodö, Norwegen X X Restauriert als WNr. 5429
5670 Brüssel, Belgien X X Restauriert als neutrale Junkers-Maschine
5751 Trondheim, Norwegen X X Unterwasserwrack in Hommelvik-Bucht
Junkers
Ju52/3m
6054 Hartvikvansee Norwegen X X Unterwasserwrack im See, betauchbar
6134 Dessau, Deutschland X X Restauriert als neutrale Junkers-Maschine
6580 Dübendorf, Schweiz X X Im Flugbetrieb
6595 Dübendorf, Schweiz X X Im Flugbetrieb
6610 Dübendorf, Schweiz X X Im Flugbetrieb
6657 Oslo, Norwegen X X
6693 Wunstorf, Deutschland X X
6791 Gratangen, Norwegen X X In Restaurierung
6821 Speyer, Deutschland X X
7220 Berlin, Deutschland X X
7335 Novosibirsk, Russland X X Gelagert
7607 Dekelia AFB Griechenl. X X X Öffentliche Restaurierung
AAC.1 005 Rio de Janeiro, Brasilien X X Eingelagert
8 Flugzeuge 048 Krakau, Polen X X Restauriert als Luftwaffen-Maschine
2 Wracks 053 Duvenstedt, Deutschland X X Auf Kasernengelände Luftwaffen-Maschine
205 Villaroche, Frankreich X X In Restaurierung
216 Paris, Frankreich X Eingelagert
222 Belgrad, Serbien X X
291 San Carlos, Brasilien X X In Restaurierung
363 München, Deutschland X Eingelagert
C.A.S.A. 352 018 Hermeskeil, Deutschland X X
19 Flugzeuge 4 flugfähig 031 Sinsheim, Deutschland X X Restauriert als Luftwaffen-Maschine
033 Ugglarp, Schweden X X Restauriert als WNr. 640416
035 München, Deutschland X X Restauriert als WNr. 5663
(039) Winnipeg, Kanada (X) Restauriert als Ju52/1m, WNr. 4006
056 M‘Gladbach, Deutschland X X X Im Hugo Junkers Hangar, flugfähig
C.A.S.A. 352 067 Virginia City, USA X X Flugfähig restauriert als Luftwaffen-Maschine
072 Murcia, Spanien X X Auf Kasernengelände
100 Sinsheim, Deutschland X X Restauriert als WNr. 4022
102 Madrid, Spanien X (X) X Eingeschränkt flugfähig
103 La Ferte Alais, Frankreich X X Flugfähig restauriert als Luftwaffen-Maschine
135 Dayton, USA X Eingelagert als Luftwaffen-Maschine
137 Getafe, Spanien X X Auf Kasernengelände
145 Madrid, Spanien X X
146 Washington, USA X X Restauriert als fiktive...

Erscheint lt. Verlag 23.7.2018
Sprache deutsch
Themenwelt Technik
ISBN-10 3-7528-0185-9 / 3752801859
ISBN-13 978-3-7528-0185-9 / 9783752801859
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