Optimale Konzeptauslegung elektrifizierter Fahrzeugantriebsstränge (eBook)

Eine computergestützte Methodik zur Beschleunigung des Auslegungsprozesses

(Autor)

eBook Download: PDF
2018 | 1. Aufl. 2018
XXII, 193 Seiten
Springer Fachmedien Wiesbaden (Verlag)
978-3-658-22097-6 (ISBN)

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Optimale Konzeptauslegung elektrifizierter Fahrzeugantriebsstränge - Frederik Weiß
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Frederik Weiß entwickelt eine simulationsgestützte Methodik zur Identifikation optimaler BEV-, PHEV- und FCEV-Antriebsstrangkonfigurationen. Durch seine umfangreiche Analyse aller wesentlichen Einflüsse auf das Gesamtsystem Antriebsstrang kann der Autor die frühe Konzeptphase des Fahrzeugentwicklungsprozesses beschleunigen und zeitgleich dessen Ergebnisqualität verbessern. Die Simulation erfolgt mit eigens für diesen Anwendungsfall erstellten rechenzeiteffizienten Modellen und Berechnungsmethoden sowie einem multikriteriellen Optimierungsalgorithmus. Die Stärken der Methodik liegen in der hohen Variabilität, der Modularisierbarkeit sowie in der Berücksichtigung spezieller Eigenschaften elektrifizierter Antriebe, wie des Einflusses von Spannungslagen und des Deratingverhaltens einzelner Komponenten.

Der Autor

Frederik Weiß arbeitet in der Hauptabteilung Antriebs- und Energiesysteme der Konzernforschung eines großen Fahrzeugherstellers. Er beschäftigt sich dort mit der Simulation und Entwicklung von elektrifizierten Fahrzeugantriebssträngen und Hybridgetrieben.



Frederik Weiß arbeitet in der Hauptabteilung Antriebs- und Energiesysteme der Konzernforschung eines großen Fahrzeugherstellers. Er beschäftigt sich dort mit der Simulation und Entwicklung von elektrifizierten Fahrzeugantriebssträngen und Hybridgetrieben.

Frederik Weiß arbeitet in der Hauptabteilung Antriebs- und Energiesysteme der Konzernforschung eines großen Fahrzeugherstellers. Er beschäftigt sich dort mit der Simulation und Entwicklung von elektrifizierten Fahrzeugantriebssträngen und Hybridgetrieben.

Grundlagen elektrifizierter Antriebsstränge.- Betriebsstrategie.- Ermittlung von Auslegungskriterien und Randbedingungen.- Optimierung des Antriebsstrangs.

Erscheint lt. Verlag 8.5.2018
Reihe/Serie AutoUni – Schriftenreihe
AutoUni – Schriftenreihe
Zusatzinfo XXII, 193 S. 102 Abb., 14 Abb. in Farbe.
Verlagsort Wiesbaden
Sprache deutsch
Themenwelt Technik Maschinenbau
Schlagworte Antriebsstrang • Antriebsstrangoptimierung • Betriebsstrategie • BEV-Antriebsstrang • Brennstoffzelle • Dimensionierung • elektrifizierter Fahrzeugantriebsstrang • FCEV-Antriebsstrang • Hybridfahrzeug • Konzeptauslegung • Konzeptphase • multikriterielle Optimierung • PHEV-Antriebsstrang
ISBN-10 3-658-22097-X / 365822097X
ISBN-13 978-3-658-22097-6 / 9783658220976
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