Untersuchungen zum Potenzial der CNG-Direkteinblasung zur Reduktion von HC-Emissionen in Gasmotoren (eBook)

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2017 | 1. Aufl. 2017
XXIV, 125 Seiten
Springer Fachmedien Wiesbaden (Verlag)
978-3-658-17906-9 (ISBN)

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Untersuchungen zum Potenzial der CNG-Direkteinblasung zur Reduktion von HC-Emissionen in Gasmotoren - Dimitri Seboldt
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Dimitri Seboldt zeigt die Auswirkungen verschiedener, die Gemischbildung und Verbrennung betreffender Parameter auf die Emissionen unverbrannter Kohlenwasserstoffe in Ottomotoren mit CNG-Direkteinblasung. Seine experimentellen und numerischen Untersuchungen stellen deutliche Unterschiede in der Gemischbildung zwischen gasförmigen und flüssigen Kraftstoffen heraus, die bei der Auslegung eines Brennverfahrens für Gasmotoren Berücksichtigung finden müssen. Durch das Herausarbeiten und Verstehen der hier dargestellten Phänomene mit einem gasförmigen Kraftstoff kann der Autor das Potenzial der CNG-Direkteinblasung zur HC-Reduktion aufzeigen und Anforderungen an ein HC-optimiertes Brennverfahren formulieren.



Dimitri Seboldt ist als Entwicklungsingenieur in der Vorausentwicklung für ottomotorische Brennverfahren bei einem großen, namhaften deutschen Automobilzulieferer tätig.

Dimitri Seboldt ist als Entwicklungsingenieur in der Vorausentwicklung für ottomotorische Brennverfahren bei einem großen, namhaften deutschen Automobilzulieferer tätig.

Potenzial zur Schadstoffreduktion von Erdgas.- Problematik der HC-Emissionen bei Erdgasmotoren.- Gemischbildung mit Erdgas-Direkteinblasung.- Experimentelle Untersuchungen zu Einflussparametern unverbrannter Kohlenwasserstoffe.- Anforderungen an HC-optimierte CNG-DI Brennverfahren.

Erscheint lt. Verlag 7.4.2017
Reihe/Serie Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Zusatzinfo XXIV, 125 S. 54 Abb., 40 Abb. in Farbe.
Verlagsort Wiesbaden
Sprache deutsch
Themenwelt Technik Maschinenbau
Schlagworte Coandă-Effekt • Fast Response Flame Ionization Detector • Ladungsbewegung • Quenching • Schlierenverfahren • Turbulente kinetische Energie
ISBN-10 3-658-17906-6 / 3658179066
ISBN-13 978-3-658-17906-9 / 9783658179069
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