Konzeption, Optimierung und Evaluation von thermoelektrischen Generatorsystemen für den Einsatz in dieselelektrischen Lokomotiven

Angesichts eines globalen Trends zu zusammenwachsenden Handelsmärkten und zunehmen-
der Mobilität steigt das weltweite Güter- und Personenverkehrsaufkommen kontinuierlich 1 . Der
damit einhergehende erhöhte Energiebedarf des Transport- und Mobilitätssektors bei gleichzei-
tiger Ressourcenverknappung sowie einer steigenden Umweltbelastung durch Schadstoff- und
Lärmemissionen führt zu einem zunehmenden Erfordernis an umweltfreundlichen Verkehrsmit-
teln. Schienenfahrzeuge sind aufgrund ihrer hohen Förderkapazität und der im Vergleich zu
Straßenfahrzeugen geringen Fahrwiderstände 2 ein umweltverträglicher Verkehrsträger. Dabei
ist mit elektrischen Bahnen ein lokal schadstoffemissionsfreier Betrieb möglich, wobei für die
tatsächliche Umweltbelastung der für die Stromerzeugung verwendete Primärenergieträger und
die Übertragungsverluste des Stromnetzes beachtet werden müssen.