Blick ins Buch

Zylinderdruckbasierte Mehrgrößenregelung des Dieselmotors mit teilhomogener Verbrennung

Christian Auerbach (Autor)

Buch | Softcover

XXVIII, 178 Seiten

2017 | 1. Aufl. 2017
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (Verlag)
978-3-658-17244-2 (ISBN)

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Durch die gezielte Erweiterung der Regelkreise im Kraftstoffpfad anhand modellbasierter Vorsteuerfunktionen reduziert Christian Auerbach den für die teilhomogene Verbrennung kritischen maximalen Zylinderdruckgradienten. Dadurch ist es ihm gelungen, einen hochtransienten, teilhomogenen Motorbetrieb sowie eine geregelte Betriebsartenumschaltung am Motorenprüfstand zu realisieren. Der für das konventionelle Dieselbrennverfahren typische Ruß-NOx-Konflikt wird so unter Einhaltung vorgegebener Grenzwerte für den maximalen Druckgradienten entschärft.

Christian Auerbach ist Entwicklungsingenieur für Dieselmotoren im Bereich Thermodynamik und Funktionsentwicklung bei einem namhaften Automobilhersteller. Er wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart promoviert.

Simulations- und Entwicklungswerkzeuge.- Thermodynamische Analyse der teilhomogenen Verbrennung.- Kraftstoffmassen- und Druckgradientenregelung sowie Betriebsartenwechsel.

Erscheinungsdatum	07.03.2017
Reihe/Serie	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Zusatzinfo	XXVIII, 178 S. 102 Abb., 5 Abb. in Farbe.
Verlagsort	Wiesbaden
Sprache	deutsch
Maße	148 x 210 mm
Gewicht	278 g
Themenwelt	Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau
Themenwelt	Technik ► Maschinenbau
Schlagworte	automotive engineering • Automotive (motor mechanic) skills • Automotive technology and trades • Dieselmotor • Engineering • Engineering: general • Engines and power transmission • Engine Technology • Funktionsentwicklung • Model-in-the-Loop • Modellbildung • Rapid-Prototyping • Thermodynamische Analyse • Verbrennungsregelung
ISBN-10	3-658-17244-4 / 3658172444
ISBN-13	978-3-658-17244-2 / 9783658172442
Zustand	Neuware