Handbuch Tourismus und Verkehr

Prof. Dr. Sven Groß lehrt Management von Verkehrsträgern an der Hochschule Harz.

Vorwort zur 2. Auflage5
Vorwort zur 1. Auflage6
Abbildungsverzeichnis19
Tabellenverzeichnis23
1 Einleitung27
2 Theoretische Grundlagen von Tourismus und Verkehr31
2.1 Der Begriff Tourismus bzw. Fremdenverkehr31
2.2 Definition von Tourismus33
2.3 Die Begriffe Mobilität und Verkehr37
2.4 Systematisierung des Verkehrs41
2.5 Weitere begriffliche Abgrenzungen43
2.6 Abgrenzung des touristischen Verkehrs46
2.7 Informationsquellen in Tourismus und Verkehr48
2.8 Indikatoren zur Messung von Tourismus und Verkehr53
2.8.1 Tourismus53
2.8.2 Mobilität und Verkehr54
3 Mietwagen57
3.1 Forschungsstand58
3.2 Definition von Mietwagen(-verkehr)60
3.3 Abgrenzung von Mietwagen für Selbstfahrer62
3.4 Entwicklung des Mietwagenverkehrs68
3.5 Gesetzliche Rahmenbedingungen und Verbände71
3.5.1 Ausgewählte gesetzliche Grundlagen für Mietwagenunternehmen71
3.5.2 Winterreifen72
3.5.3 Autobahngebühren und Maut in Europa73
3.5.4 Wichtige Verbände im Mietwagenmarkt74
3.5.4.1 Bundesverband der Autovermieter Deutschlands e. V.74
3.5.4.2 Verband deutscher Autovermieter Deutschland e. V.77
3.5.4.3 Association of Car Rental Industry System Standard77
3.5.4.4 Weitere Verbände79
3.5.5 Kennzahlen79
3.6 Anbieter auf dem Mietwagenmarkt79
3.7 Der europäische Mietwagenmarkt79
3.7.1 Der deutsche Mietwagenmarkt81
3.7.2 Umsatz82
3.7.3 Anzahl an Vermietunternehmen82
3.7.4 Bestand an Mietfahrzeugen für Selbstfahrer83
3.7.5 Weitere ausgewählte Aspekte zur Marktstruktur84
3.7.6 Vergleich der vier wichtigsten Anbieter in Europa85
3.8 Nachfrager des Mietwagenmarktes86
3.9 Strategien von Mietwagenunternehmen90
3.9.1 Geschäftsmodelle90
3.9.2 Generalisten91
3.9.3 Mietwagenkooperationen94
3.9.4 Mietwagenbroker95
3.9.5 Low-Cost-Anbieter96
3.9.5.1 Die "Billigmarke"97
3.9.5.2 Das Fahrzeug als "Werbefläche"98
3.9.6 Marktareal99
3.9.7 Wettbewerbsorientierte Strategie Strategietyp100
3.9.7.1 Kostenführerschaft100
3.9.7.2 Differenzierung101
3.9.7.3 Nischenbesetzung103
3.9.8 Wettbewerbsorientierte Strategie Wettbewerbsverhalten104
3.9.8.1 Wettbewerbsorientierte oder konfliktäre Strategie104
3.9.8.2 Kooperation104
3.9.8.3 Konzentration107
3.9.8.4 Kundenorientierte Strategien107
4 Busreisen111
4.1 Forschungsstand111
4.2 Definitionen im Busverkehr113
4.3 Arten der Busreisen115
4.4 Entwicklung der Busreisen116
4.5 Gesetzliche Rahmenbedingungen und Verbände119
4.5.1 Ausgewählte gesetzliche Grundlagen119
4.5.1.1 Verordnung (EG) Nr. 1073/2009120
4.5.1.2 Berufszugangsverordnung für den Straßenpersonenverkehr120
4.5.1.3 Personenbeförderungsgesetz (PBefG)121
4.5.1.4 Lenk- und Ruhezeiten124
4.5.2 Verbände127
4.5.2.1 RDA Internationaler Bustouristik Verband127
4.5.2.2 Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer128
4.5.2.3 Gütegemeinschaft Buskomfort e. V.128
4.5.2.4 VPR Internationaler Verband der Paketer e. V.129
4.5.2.5 International Road Transport Union129
4.6 Anbieter auf dem Busreisemarkt129
4.6.1 Anbieter129
4.6.2 Bewertungssysteme von Busreisen136
4.6.3 Busse und Stationen/Busbahnhöfe138
4.7 Nachfrager des Busreisemarktes141
4.8 Strategien von Busunternehmen143
4.8.1 Geschäftsmodelle144
4.8.2 Marktareal146
4.8.3 Wettbewerbsorientierte Strategie Strategietyp146
4.8.3.1 Kostenführerschaft146
4.8.3.2 Differenzierung147
4.8.3.3 Nischenbesetzung148
4.8.4 Wettbewerbsorientierte Strategie Wettbewerbsverhalten149
4.8.4.1 Wettbewerbsorientierte oder konfliktäre Strategie149
4.8.4.2 Kooperation149
4.8.4.3 Konzentration152
4.8.4.4 Kundenorientierte Strategie152
5 Schifffahrt155
5.1 Forschungsstand155
5.2 Arten der Schifffahrt158
5.2.1 Linienschifffahrt158
5.2.2 Fährverkehr159
5.2.3 Frachterreisen163
5.2.3.1 Zielgruppe und Voraussetzungen164
5.2.3.2 Frachtschifftypen165
5.2.3.3 Unterbringung, Verpflegung und Alltag an Bord166
5.2.3.4 Anbieter und Nachfrager in Deutschland167
5.2.4 Weiterer Schiffsverkehr167
5.2.4.1 Institutionen und rechtliche Rahmenbedingungen170
5.2.4.2 Angebot und Nachfrage171
5.2.5 Kreuzfahrten174
5.3 Definition des Begriffes Kreuzfahrt174
5.4 Entwicklung der Kreuzfahrt176
5.5 Gesetzliche Rahmenbedingungen und Verbände182
5.5.1 Ausgewählte gesetzliche Grundlagen182
5.5.2 Wichtige Institutionen im Kreuzfahrttourismus189
5.5.2.1 International Maritime Organization189
5.5.2.2 International Maritime Bureau189
5.5.2.3 Klassifizierungsgesellschaften190
5.5.2.4 Cruise Lines International Association191
5.5.2.5 Florida-Caribbean Cruise Association192
5.5.2.6 Verband Deutscher Reeder193
5.5.2.7 Verband der Fährschifffahrt und Fährtouristik e. V.193
5.5.2.8 Sonstige Organisationen194
5.6 Anbieter auf dem Kreuzfahrtmarkt194
5.6.1 Überblick weltweiter Anbieter196
5.6.2 Das Kreuzfahrtschiff197
5.6.2.1 Kennzahlen197
5.6.2.2 Bewertungssysteme von Kreuzfahrtschiffen198
5.6.2.3 Schiffsgrößen200
5.6.2.4 Größen- und Formentwicklung von Kreuzfahrtschiffen202
5.7 Nachfrager im Kreuzfahrtsegment203
5.8 Strategien von Kreuzfahrtunternehmen208
5.8.1 Geschäftsmodelle208
5.8.2 Marktareal209
5.8.3 Wettbewerbsorientierte Strategie Strategietyp210
5.8.3.1 Kostenführerschaft210
5.8.3.2 Differenzierung211
5.8.3.3 Nischenbesetzung212
5.8.4 Wettbewerbsorientierte Strategie Wettbewerbsverhalten212
5.8.4.1 Wettbewerbsorientierte oder konfliktäre Strategie212
5.8.4.2 Kooperation213
5.8.4.3 Konzentration214
5.8.4.4 (Haupt-)Einnahmequellen216
5.8.4.5 All-inclusive-Konzept216
5.8.4.6 Geringer Einstiegspreis und Fokus auf Zusatzeinnahmen217
5.8.4.7 Kundenorientierte Strategie219
6 Luftverkehr223
6.1 Forschungsstand223
6.2 Definitionen im Luftverkehr226
6.3 Arten des Luftverkehrs226
6.4 Entwicklung des Luftverkehrs230
6.5 Gesetzliche Rahmenbedingungen und Verbände233
6.5.1 Internationales Luftverkehrsrecht233
6.5.1.1 Multilaterale Abkommen233
6.5.1.2 Bilaterale Abkommen238
6.5.2 Europäisches Luftverkehrsrecht239
6.5.3 Nationales Luftverkehrsrecht243
6.5.4 Wichtige Institutionen im Luftverkehr244
6.5.4.1 Internationale Organisationen245
International Civil Aviation Organisation (ICAO)245
Weitere internationale Organisationen245
6.5.4.2 Nationale Organisationen Luftverkehrsverwaltung247
Bundesministerien247
Luftfahrt-Bundesamt248
Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung249
Bundesamt für Güterverkehr249
Flughafenkoordinator der BRD (bis 1999 Flugplankoordinator)250
Landesverkehrsministerien250
6.5.4.3 Private Organisationen und Verbände251
International Air Transport Association252
Verbraucherschutzorganisationen, Umwelt- und Branchenverbände, Berufsgruppenvertretungen254
6.5.4.4 Infrastrukturträger und Dienstleister255
6.5.4.5 Luftfahrtindustrie und Finanzierungsinstitutionen257
6.6 Anbieter258
6.6.1 Überblick weltweiter Anbieter259
6.6.2 Das Flugzeug als Produktionsfaktor261
6.6.2.1 Luftverkehrsspezifische Kennzahlen261
6.6.2.2 Bewertungssysteme von Airlines (und Airports)264
6.6.2.3 Flugzeugtypen265
6.7 Nachfrager im Luftverkehr266
6.7.1 Weltweite Nachfrage267
6.7.2 Europäische Nachfrage269
6.7.3 Nachfrage in Deutschland270
6.8 Strategien von Fluggesellschaften274
6.8.1 Geschäftsmodelle274
6.8.1.1 Network-Carrier276
6.8.1.2 Leisure-Carrier 279
6.8.1.3 Low-Cost-Carrier279
6.8.1.4 Regional-Carrier284
6.8.1.5 Business Aviation284
6.8.1.6 Lufttaxi287
6.8.2 Geschäftsfelder/Organisationsmodelle288
6.8.3 Marktareal290
6.8.4 Wettbewerbsorientierte Strategie Strategietyp291
6.8.4.1 Kostenführerschaft291
6.8.4.2 Differenzierung291
6.8.4.3 Nischenbesetzung292
6.8.5 Wettbewerbsorientierte Strategie Wettbewerbsverhalten293
6.8.5.1 Wettbewerbsorientierte oder konfliktäre Strategie293
6.8.5.2 Kooperation293
6.8.5.3 Konzentration295
6.8.5.4 Kundenorientierte Strategie297
6.8.6 Schlussbemerkung297
7 Sonderbereiche des touristischen Verkehrs299
7.1 Land299
7.1.1 Bahnreisen299
7.1.1.1 Abgrenzung und Definitionen299
7.1.1.2 Geschichtliche Entwicklung301
7.1.1.3 Institutionen und Verbände304
Union International de Chemin de Fer (UIC)304
Generaldirektion Mobilität und Verkehr (MOVE) der EU304
Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastrukturen (BMVI)305
Bundesländer sowie Landkreise, Städte und Gemeinden306
Gemeinschaft Europäischer Bahnen (GEB)307
7.1.1.4 Rechtliche Rahmenbedingungen307
7.1.1.5 Anbieter311
7.1.1.6 Deutsche Bahn AG (DB AG)314
Struktur der DB AG314
Zuggattungen der Deutschen Bahn317
Touristische Aktivitäten der DB AG319
7.1.1.7 Intermodale Angebote321
7.1.1.8 Intramodaler Wettbewerb323
7.1.1.9 Nachfrage325
7.1.2 Bergbahnen325
7.1.2.1 Abgrenzung und Geschichte325
7.1.2.2 Rechtliche Rahmenbedingungen und Institutionen328
CEN-Seilbahnnormen329
Deutsches Institut für Normung329
Organizzazione Internationale Trasporti a Fune (O.I.T.A.F.)329
Verband Deutscher Seilbahnen und Schlepplifte e. V. (VDS)330
7.1.2.3 Anbieter und Nachfrager330
7.1.3 Luxuszüge333
7.1.4 Sonstige Bahnen und Eisenbahnmuseen336
7.1.5 Caravaning338
7.1.5.1 Definitionen338
7.1.5.2 Historische Entwicklung des Caravaning339
7.1.5.3 Verbände und rechtliche Rahmenbedingungen342
Verbraucher- und Unternehmensverbände342
Ausgewählte rechtliche Rahmenbedingungen344
7.1.5.4 Angebotsseite346
Fahrzeugtypen346
Stellplätze347
Hersteller sowie Produktions- und Zulassungszahlen349
Vermieter von Caravans und Wohnmobilen352
7.1.5.5 Nachfrageseite354
Soziodemographie354
Motive von Caravan- und Wohnmobiltouristen355
Reiseziele von Caravan- und Wohnmobiltouristen355
Reiseverhalten von Wohnmobilreisenden356
7.1.6 Motorradreisen357
7.1.6.1 Begriffliche Abgrenzung von Krafträdern357
7.1.6.2 Historische Entwicklung der Krafträder358
7.1.6.3 Verbände und rechtliche Rahmenbedingungen359
7.1.6.4 Angebotsseite361
Fahrzeugtypen und Fahrzeugbestand361
Vermieter von Krafträdern364
Touristisches Angebot für Kraftradfahrer365
7.1.6.5 Nachfrageseite367
7.1.7 Wandern und Tourismus368
7.1.7.1 Forschungsstand369
7.1.7.2 Arten des Wanderns370
7.1.7.3 Definition und Abgrenzung371
7.1.7.4 Entwicklung und Geschichte des Wanderns373
7.1.7.5 Institutionen und rechtliche Vorschriften374
7.1.7.6 Anbieter376
7.1.7.7 Nachfrager378
7.1.8 Radfahren382
7.1.8.1 Forschungsstand382
7.1.8.2 Arten des Radtourismus383
7.1.8.3 Definition und Abgrenzung384
7.1.8.4 Entwicklung und Geschichte385
7.1.8.5 Rahmenbedingungen: Institutionen und staatliche Planungen386
7.1.8.6 Anbieter388
7.1.8.7 Nachfrager392
7.1.9 Pferdefuhrwerke und Kutschfahrten395
7.1.9.1 Segway und Co.399
7.1.9.2 Draisinen400
7.1.9.3 Rikscha402
7.1.9.4 Ferienfahrschulen404
7.2 Luft407
7.2.1 Ballone und ihre Bedeutung im Tourismus408
7.2.1.1 Abgrenzung verschiedener Ballonarten408
Gasballone409
Heißluftballone410
Rozière410
Solarballone411
Fesselballone412
Superpressure (Überdruckballone)412
Clusterballone413
7.2.1.2 Entwicklung des Ballons413
7.2.1.3 Anbieter415
7.2.1.4 Nachfrager416
7.2.1.5 Rechtliche Rahmenbedingungen für das Führen von Ballonen und Luftschiffen417
7.2.2 Zeppeline und ihre Bedeutung im Tourismus421
7.2.2.1 Forschungsstand421
7.2.2.2 Abgrenzung und Entwicklung des Zeppelins422
7.2.2.3 Anbieter425
Luftschiffbetreiber und -hersteller426
Touristische Anbieter428
7.2.2.4 Nachfrager430
7.2.3 Weltraumtourismus431
7.2.3.1 Definition von Weltraumtourismus431
7.2.3.2 Arten von Weltraumtourismus432
Terrestrischer Weltraumtourismus433
Weltraumflüge435
Virtueller Weltraumtourismus437
7.2.3.3 Entwicklung des Weltraumtourismus438
7.2.3.4 Anbieter443
7.2.3.5 Nachfrager444
7.2.3.6 Zukünftige Entwicklung und weiterer Forschungsbedarf445
7.2.4 Sonstiger Luftverkehr448
7.2.4.1 Allgemeine Darstellung448
7.2.4.2 Hubschrauber450
7.3 Wasser Sonderbereich des touristischen Schiffsverkehrs452
8 Verkehrskonzepte für Destinationen459
8.1 Touristische Beschilderung459
8.1.1 Aufgaben touristischer Leitsysteme460
8.1.2 Rechtliche Grundlagen461
8.1.2.1 Straßenverkehrsordnung (StVO)462
8.1.2.2 RWBA und RWB463
8.1.2.3 Richtlinien für die touristische Beschilderung (RtB)464
8.1.2.4 Ausgestaltung eines touristischen Besucherleitsystems466
Amtliche Wegweisung467
Parkleitsystem467
Hotelleitsystem467
Fußwege- und Radwegesysteme sowie Wasserwanderer und Reiter468
Ankunftsinformation473
Objektinformation473
Leitsysteme innerhalb öffentlicher Einrichtungen474
8.1.3 Touristische Routen474
8.2 Mobilitätsmanagement im Tourismus476
8.2.1 Stand der Forschung477
8.2.2 Definition478
8.2.3 Mobilitätsdienstleistungen entlang der touristischen Dienstleistungskette481
8.3 Autofreiheit im Tourismus486
8.3.1 Arten der Autofreiheit im Tourismus488
8.3.2 Nachfrager492
8.3.3 Autofreier Tourismus als Form des Qualitätstourismus494
Anhang501
1 Anhang: Übersicht über Wohnmobile und -wagen501
Wohnmobile501
Wohnwagen503
2 Anhang: Kooperationen von Fluggesellschaften (Bsp.)504
Literaturverzeichnis507
Über den Autor559
Index561

Aus: Public Marketing - af - Apr. 2018
Inhaltlich besticht die Publikation [...] durch seine große Bandbreite: Nahezu alle touristisch relevanten Verkehrsthemen finden sich in dem 568 Seiten starken Buch wieder. [...] Das Lehrbuch richtet sich an Studierende, Wissenschaftler und Vertreter der Tourismuspraxis. [...] Interessant für die touristische Praxis ist insbesondere der letzte Kapitel.