Market diffusion of plug-in electric vehicles and their charging infrastructure
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How do market diffusions of plug-in electric vehicles and their charging infrastructure interact? And what is a sufficient number of public charging stations to overcome a potential lock-in? In this thesis, an agent-based simulation model is introduced to answer this question for Germany until 2030. The inclusion of different charging options and electric drive trains allows a realistic picture of the market diffusion.
Erscheinungsdatum | 08.10.2016 |
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Reihe/Serie | ISI-Schriftenreihe Innovationspotenziale |
Zusatzinfo | num., mostly col. illus. and tab. |
Verlagsort | Stuttgart |
Sprache | englisch |
Maße | 165 x 232 mm |
Themenwelt | Technik ► Elektrotechnik / Energietechnik |
Wirtschaft ► Betriebswirtschaft / Management | |
Schlagworte | Agentenbasierte Simulation • Alternative & renewable energy sources & technolog • automotive technology & trades • business negotiation • Elektrofahrzeugdiffusion • Energiewirtschaftler • Fahrprofilanalyse • Fraunhofer ISI • Ladeinfrastruktur • sustainability • Technoökonomische Bewertung • Wirtschaftsingenieur • Wirtschaftsingenieure • Wirtschaftswissenschaftler |
ISBN-10 | 3-8396-0933-X / 383960933X |
ISBN-13 | 978-3-8396-0933-0 / 9783839609330 |
Zustand | Neuware |
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