Clean Rail Transportation Options (eBook)

eBook Download: PDF
2015 | 1st ed. 2016
XIV, 223 Seiten
Springer International Publishing (Verlag)
978-3-319-21726-0 (ISBN)

Lese- und Medienproben

Clean Rail Transportation Options - Ibrahim Dincer, Janette Hogerwaard, Calin Zamfirescu
Systemvoraussetzungen
96,29 inkl. MwSt
  • Download sofort lieferbar
  • Zahlungsarten anzeigen

This book will assess and compare several options for ammonia co-fueling of diesel locomotives with integrated heat recovery, multigeneration (including on-board hydrogen fuel production from ammonia), and emission reduction subsystems from energy, exergy, and environmental perspectives. Economic considerations will be presented to compare the cost of the proposed systems for different scenarios such as carbon-tax rates, diesel fuel cost and ammonia cost.

Fossil fuel consumption and the associated negative environmental impact of their combustion is a significant global concern that requires effective, practical, and sustainable solutions. From a Canadian perspective, the Transportation Sector contributes more than 25% of national greenhouse gas emissions due to fossil fuel combustion, largely due to road vehicles (cars, light and heavy duty trucks). This is a complex and critical challenge to address, particularly in urban areas with high population density. There is a need to develop alternative energy solutions for mass passenger and freight transportation systems that will reduce both the traffic-volume of road vehicles as well as the emissions from the mass transportation systems. The book will be helpful to students in senior-level undergraduate and graduate level courses related to energy, thermodynamics, thermal sciences, combustion, HVAC&R, etc. The quantitative comparative assessment of such alternative energy systems provided by this book will be useful for researchers and professionals interested sustainable development.



Ibrahim Dincer, Ph.D.
Professor of Mechanical Engineering
Faculty of Engineering and Applied Science
University of Ontario Institute of Technology (UOIT)
2000 Simcoe Street North Oshawa, Ontario L1H 7K4, Canada
Tel: 001-905-721-8668 ext: 2573
Fax: 001-905-721-3370
E-mail: Ibrahim.Dincer@uoit.ca
Janette Hogerwaard, MASc.
PhD Student-Mechanical Engineering
Faculty of Engineering and Applied Science
University of Ontario Institute of Technology (UOIT)
2000 Simcoe Street North Oshawa, Ontario L1H 7K4, Canada
Tel: 001-416-414-6794
E-mail: Janette.Hogerwaard@uoit.ca
Calin Zamfirescu, Ph.D.
Senior Researcher
Faculty of Engineering and Applied Science
University of Ontario Institute of Technology (UOIT)
2000 Simcoe Street North Oshawa, Ontario L1H 7K4, Canada
Tel: 001-905-922-4455
E-mail: calinzam@gmail.com

Ibrahim Dincer, Ph.D. Professor of Mechanical Engineering Faculty of Engineering and Applied Science University of Ontario Institute of Technology (UOIT) 2000 Simcoe Street North Oshawa, Ontario L1H 7K4, Canada Tel: 001-905-721-8668 ext: 2573 Fax: 001-905-721-3370 E-mail: Ibrahim.Dincer@uoit.ca Janette Hogerwaard, MASc. PhD Student—Mechanical Engineering Faculty of Engineering and Applied Science University of Ontario Institute of Technology (UOIT) 2000 Simcoe Street North Oshawa, Ontario L1H 7K4, Canada Tel: 001-416-414-6794 E-mail: Janette.Hogerwaard@uoit.ca Calin Zamfirescu, Ph.D. Senior Researcher Faculty of Engineering and Applied Science University of Ontario Institute of Technology (UOIT) 2000 Simcoe Street North Oshawa, Ontario L1H 7K4, Canada Tel: 001-905-922-4455 E-mail: calinzam@gmail.com

Preface.- Introduction.- Rail Transportation.- Locomotive Prime Movers.- Ammonia as a Transportation Fuel.- Clean Rail Transportation Systems.- System Analyses.- Case Studies.- Conclusions.- Nomenclature.- References.- Appendices.

Erscheint lt. Verlag 18.9.2015
Reihe/Serie Green Energy and Technology
Green Energy and Technology
Zusatzinfo XIV, 223 p. 152 illus., 23 illus. in color.
Verlagsort Cham
Sprache englisch
Themenwelt Technik Bauwesen
Technik Elektrotechnik / Energietechnik
Wirtschaft
Schlagworte Ammonia diesel fuel • Clean fuel for rail • Integrated and combined systems • Low carbon rail transport • Performance assessment ammonia • Rail transportation exergy efficiency • Rail transport energy efficiency
ISBN-10 3-319-21726-7 / 3319217267
ISBN-13 978-3-319-21726-0 / 9783319217260
Haben Sie eine Frage zum Produkt?
PDFPDF (Wasserzeichen)
Größe: 18,1 MB

DRM: Digitales Wasserzeichen
Dieses eBook enthält ein digitales Wasser­zeichen und ist damit für Sie persona­lisiert. Bei einer missbräuch­lichen Weiter­gabe des eBooks an Dritte ist eine Rück­ver­folgung an die Quelle möglich.

Dateiformat: PDF (Portable Document Format)
Mit einem festen Seiten­layout eignet sich die PDF besonders für Fach­bücher mit Spalten, Tabellen und Abbild­ungen. Eine PDF kann auf fast allen Geräten ange­zeigt werden, ist aber für kleine Displays (Smart­phone, eReader) nur einge­schränkt geeignet.

Systemvoraussetzungen:
PC/Mac: Mit einem PC oder Mac können Sie dieses eBook lesen. Sie benötigen dafür einen PDF-Viewer - z.B. den Adobe Reader oder Adobe Digital Editions.
eReader: Dieses eBook kann mit (fast) allen eBook-Readern gelesen werden. Mit dem amazon-Kindle ist es aber nicht kompatibel.
Smartphone/Tablet: Egal ob Apple oder Android, dieses eBook können Sie lesen. Sie benötigen dafür einen PDF-Viewer - z.B. die kostenlose Adobe Digital Editions-App.

Zusätzliches Feature: Online Lesen
Dieses eBook können Sie zusätzlich zum Download auch online im Webbrowser lesen.

Buying eBooks from abroad
For tax law reasons we can sell eBooks just within Germany and Switzerland. Regrettably we cannot fulfill eBook-orders from other countries.

Mehr entdecken
aus dem Bereich
Grundlagen der Berechnung und baulichen Ausbildung von Stahlbauten

von Jörg Laumann; Markus Feldmann; Jörg Frickel …

eBook Download (2022)
Springer Fachmedien Wiesbaden (Verlag)
119,99