Vorträge zum 11. Hans Lorenz Symposium
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Die darauffolgenden drei Beiträge sind aus dem Bereich Baugrunddynamik, wobei die praktische Umsetzung von erschütterungsreduzierenden Maßnahmen im Vordergrund steht. Sechs Beiträge aus dem Bereich Infrastrukturmaßnahmen von in- und ausländischen Bauvorhaben bilden den Abschluss des Symposiums. Ob U-Bahnbau in Koppenhagen oder Flughafenbau in Asien, deutsches Know-how ist weiterhin bei internationalen Infrastrukturprojekten stark gefragt.
Das Symposium ist ein Forum, in dem der Stand der Forschung und Praxis sowie innovative Entwicklungen auf dem Gebiet des Spezialtiefbaus und der Baugrunddynamik vorgestellt und diskutiert werden. Vortragsübersicht Teil A: Berliner Bauprojekte: - Die Überbauung des U-Bahnhofs Mendelssohn-Bartholdy-Park in Berlin - Eine Herausforderung an die Planung von Baugrube und Gründung; - Die Sicherung der Bertelsmann-Repräsentanz im Zuge des Lückenschlusses der U5 in Berlin - Ergänzungen in einem Planfeststellungsverfahren; - Die temporär verankerte Unterfangung aus dem Blickwinkel der Bauordnung Berlin. Teil B: Theorie trifft auf Praxis: - Bauweisen im Untergrund und ihre Auswirkungen auf das Grundwasser; - Trogbaugruben - Anforderungen an Dichtigkeit versus Realität; - Vorteile schlanker Pfahlsysteme nach DIN EN 12699 im märkischen Sand. Teil C: Baugrunddynamik: - Einsatz von im Boden angeordneten Schlitzkonstruktionen bzw. vertikalen, elastischen Fugen für den Erschütterungsschutz von Gebäuden; - Erschütterungseinwirkungen auf hochsensible Neubauten; - Praktische Erfahrungen eines Herstellers von PUR bei Maßnahmen zur Schwingungsminderung am Übertragungsweg und am Gebäude. Teil D: Infrastruktur: - Metro Copenhagen - Branch off to Nordhavn - Besonderheiten bei der Planung und Ausführung der Baugrube für die Nordhavn Station; - Flughafenbau in Asien mit teleskopierbarem Tiefenrüttler; - Baugrube Schleuse Lüneburg - eine numerische Studie zum Verformungsverhalten des benachbarten Schiffshebewerks;- SeC-Southeast Collector Trunk Sewer, Region York, Canada Schacht 13 C - Ein innovatives Schachtdesign zur Anbindung eines bestehenden Abwassersammlers; - Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken der OB AG in verkarstetem Gebirge - Erfahrungen mit der baubegleitenden Karsterkundung am Beispiel der Neubaustrecke (NBS) Wendlingen - Ulm.
Quelle: Fraunhofer IRB 2015-1529 / 2015(10):9019507
Erscheinungsdatum | 17.09.2015 |
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Reihe/Serie | Veröffentlichungen des Grundbauinstitutes der Technischen Universität Berlin ; 68 |
Verlagsort | Aachen |
Sprache | deutsch |
Maße | 210 x 297 mm |
Gewicht | 505 g |
Einbandart | geklebt |
Themenwelt | Technik ► Bauwesen |
Schlagworte | Baugrunddynamik • Grundbau • Spezialtiefbau |
ISBN-10 | 3-8440-3898-1 / 3844038981 |
ISBN-13 | 978-3-8440-3898-9 / 9783844038989 |
Zustand | Neuware |
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