Windinduzierter Partikeltransport

Für die Vorhersage von Staubausbreitung durch Wind in der bodennahen atmosphärischen Grenzschicht kommen in dieser Arbeit zwei verschiedene Modelle in Kombination zum Einsatz. Zum einen erfolgt die Modellierung physikalisch im Grenzschichtwindkanal anhand von Ausbreitungsversuchen mit einem Tracergasgemisch und zum anderen numerisch mit einem kommerziellen Finite-Volumen Strömungslöser unter Verwendung eines Euler- und eines Lagrange-Ansatzes. Ein Modell ist immer ein vereinfachtes Abbild der Realität, so dass je nach Konzeption des Modells die Modellergebnisse für denselben Anwendungsfall verschieden sind. Ziel dieser Arbeit ist es, die eingesetzten Modelle mit einander so zu kombiniert, dass ihre Vorteile hybrid genutzt und dadurch ihre jeweiligen modellspezifischen Nachteile und Grenzen überwunden werden. Dies erfordert eine detaillierte Betrachtung der verschiedenen Einflussparameter sowie die Untersuchung der jeweiligen Unsicherheiten. So ermöglicht die synergetische Nutzung beider Ansätze, den Transport der Partikel in der bebauten Umwelt möglichst realitätsnah abzubilden und neue Erkenntnisse für die Anwendung in der Umwelttechnik zu erlangen. Dies betrifft als Anwendungsfall insbesondere die Wirksamkeit von Teileinhausungen, die zur Immissionsminderung beim Umschlag und der Lagerung von staubenden Gütern zum Einsatz kommen.