Analyse von niederfrequenten Magnetfeldern in Kraftfahrzeugen

Bei der Systemintegration von Elektrik und Elektronik in Kraftfahrzeugen müssen niederfrequente Magnetfelder aus Sicht der Elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) möglichst vermieden oder reduziert werden. Für die effiziente Konzeptauslegung und Analyse eignen sich numerische Berechnungsverfahren. Welche Anforderungen ein geeignetes Berechnungsverfahren erfüllen muss, um Fahrzeuge auf Gesamtsystemebene untersuchen zu können, ist Schwerpunkt dieser Arbeit. Angewandte Beispiele von Magnetfeldanalysen im Kfz runden die Arbeit ab.