Die asynchronen Wechselfeldmotoren

I. Allgemeines.- 1. Grundgesetze.- 2. Die Augenblickswerte der magnetischen Felder und der elektromotorischen Kräfte.- 3. Die effektiven EMKe im Ständer.- 4. Die effektiven EMKe der Transformation und Rotation im Läufer.- 5. Die effektiven Streuspannungen.- 6. Das Drehmoment.- 7. Synchronismus und Schlüpfung bei Wechselfeldmotoren.- 8. Frequenz und Wellenform des Läuferstromes.- 9. Einteilung der Wechselfeldmotoren.- II. Reihenmotoren.- 10. Die Stromstärke.- 11. Das Drehmoment.- 12. Spannungsdiagramme.- 13. Das Arbeitsdiagramm.- 14. Die elektrischen Widerstandsgrößen mit Berücksichtigung der Eisenverluste.- 15. Der Leistungsfaktor.- 16. Funkenbildung unter den Bürsten.- 17. Bekämpfung der Funkenbildung durch Wendepole, Kompensationswicklung und zweckdienliche Dimensionierung.- 18. Die EMKe und Widerstandsgrößen der Reihenmotoren mit Hilfswicklung.- 19. Motoren mit Zwischenanschluß (doppelte Speisung).- 20. Drehzahlregelung, Anlassen und Umkehren.- 21. Reihenmotoren mit Läuferkurzschluß (Winter und Eichberg, Latour).- 22. Kommutatorläufer mit Käfigkurzschluß.- 23. Reihenschaltung der Ständerwicklung mit der Primärwicklung eines Reguliertransformators.- 24. Bremsung durch Stromerzeugung.- 25. Stabilität des Bremsbetriebes.- 26. Verlustbremsung.- III. Nebenschlußmotoren.- 27. Stromstärke und Drehmoment.- 28. Der Leistungsfaktor.- IV. Repulsionsmotoren.- 29. Die Arbeitsweise.- 30. Der Repulsionsmotor bei Stillstand (Anlauf).- 31. Der Repulsionsmotor im Betrieb.- 32. Das Drehmoment.- 33. Anlaufsdrehmoment, Überlastungsfähigkeit.- 34. Spannungsdiagramme.- 35. Der Leistungsfaktor.- 36. Funkenbildung unter den Bürsten.- 37. Besondere Ausführungsarten von Repulsionsmotoren.- 38. Der Repulsionsmotor als Nutzbremse. Kranbetrieb.- 39. Die Ermittlung des magnetischen Kupplungsfaktors.- V. Wechselfeld-Induktionsmotoren ohne Kommutator.- 40. Arbeitsweise und Drehmoment.- 41. Schlüpfung, Leistung und Stromwärme im Läufer.- 42. Das Anlassen.- 43. Erhöhung des Leistungsfaktors durch Phasenschieber.- 44. Die Wechselfeld-Induktionsmaschine als Übergangsmittel zu Drehfeldmotoren auf Lokomotiven.- a) Die Wechselfeld-Induktionsmaschine als Phasenumformer.- b) Vereinigung von Wechselfeld- und Drehfeldmotor.- 45. Dimensionierung.