Funktionale Sicherheit im Automobil

Hans Leo Ross absolvierte sein Ingenieurstudium an der Uni-GH-Paderborn. Für die Preussag-Noell-LGA Gastechnik plante und realisierte er sicherheitsrelevante Anlagen und Systeme für die Öl- und Gasindustrie. In der Firma HIMA war er zuerst für den Vertrieb von sicherheitsrelevanten Steuerungen in UK sowie Nord- und Osteuropa zuständig, bevor er die Leitung des Produktmanagement übernahm. Seit 2004 ist der Autor bei Continental Automotive tätig. Dort ist er für die Einführung der Funktionalen Sicherheit bei Continental verantwortlich und koordiniert alle Geschäftsbereich übergreifenden Sicherheitsaktivitäten. Er ist Mitglied im VDA AK 16 (seit 2009 Leiter) und deutscher Experte in der WG 16

1. Einleitung
Motivation für das Buch
Erfahrung mit der Funktionssicherheit in der Öl- und Gasindustrie, Maschinenbau, Eisenbahntechnik
Funktionssicherheit im Automobil
2. Warum Funktionssicherheit im Automobil?
2.1 Risiko, Sicherheit und Funktionssicherheit im Automobil
2.2 Qualitätsmanagementsystem
2.3 Qualitätsvorausplanung
2.4 Prozesse
2.5 Automobillebenszyklus
3. Systemengineering
3.1 Geschichtliche und philosophische Hintergründe
3.2 Technische Zuverlässigkeit
3.2.1 Grundlage der Zuverlässigkeit
3.2.2 Zuverlässigkeit und Sicherheit.
3.3 Architekturentwicklung
3.3.1 Stakeholder von Architekturen
3.3.2 Sichten einer Architektur
3.3.3 Abstraktionsebene
4. Systemengineering zur Entwicklung von Anforderungen und Architektur
4.1 Gefahren- und Risikoanalyse
4.1.1 Gegenstand der Gefahren- und Risikoanalyse
4.1.2 Sicherheitsziele
4.2 Sicherheitskonzepte
4.2.1 Funktionales Sicherheitskonzept
4.2.2 Technisches Sicherheitskonzept
4.3 Systemanalysen
4.3.1 Gefahren- und Risikoanalyse
4.3.2 Sicherheitsanalysen gemäß ISO 26262
4.3.2.1 Induktive Analyse
4.3.2.2 Deduktive Analyse
4.3.2.3 Quantitative Sicherheitsanalyse
4.4 Verifikation während der Entwicklung
4.5 Produktentwicklung auf Systemebene
4.6 Produktentwicklung auf Komponentenebenen
4.6.1 Mechanikentwicklung
4.6.2 Elektronikentwicklung
4.6.3 Softwareentwicklung
5. Systemengineering in der Produktrealisierung
5.1 Produktrealisierung
5.1.1 Produktdesign
5.1.2 Mechanik
5.1.3 Elektronik
5.1.4 Software
6. Systemengineering zur Integration und Verifikation
6.1 Verifikationen und Tests
6.1.1 Grundlagen zu Verifikation und Test
6.1.2 Integration technischer Elemente
6.1.3 Testmethoden
6.2 Validierung
6.2.1 Validierung
6.2.2 Sicherheitsvalidierung
6.3 Technische Freigaben
6.3.1 Produktfreigaben
6.3.2 Prozessfreigaben
7. Bestätigung der Funktionalen Sicherheit
Schwerpunkt Kapitel 2 der ISO 26262
7.1 Prozessanalys

1.Einleitung Motivation für das Buch Erfahrung mit der Funktionssicherheit in der Öl- und Gasindustrie, Maschinenbau, Eisenbahntechnik Funktionssicherheit im Automobil 2.Warum Funktionssicherheit im Automobil? 2.1Risiko, Sicherheit und Funktionssicherheit im Automobil 2.2Qualitätsmanagementsystem 2.3Qualitätsvorausplanung 2.4Prozesse 2.5Automobillebenszyklus 3.Systemengineering 3.1Geschichtliche und philosophische Hintergründe 3.2Technische Zuverlässigkeit 3.2.1Grundlage der Zuverlässigkeit 3.2.2Zuverlässigkeit und Sicherheit. 3.3Architekturentwicklung 3.3.1Stakeholder von Architekturen 3.3.2Sichten einer Architektur 3.3.3Abstraktionsebene 4.Systemengineering zur Entwicklung von Anforderungen und Architektur 4.1Gefahren- und Risikoanalyse 4.1.1Gegenstand der Gefahren- und Risikoanalyse 4.1.2Sicherheitsziele 4.2Sicherheitskonzepte 4.2.1Funktionales Sicherheitskonzept 4.2.2Technisches Sicherheitskonzept 4.3Systemanalysen 4.3.1Gefahren- und Risikoanalyse 4.3.2Sicherheitsanalysen gemäß ISO 26262 4.3.2.1Induktive Analyse 4.3.2.2Deduktive Analyse 4.3.2.3Quantitative Sicherheitsanalyse 4.4Verifikation während der Entwicklung 4.5Produktentwicklung auf Systemebene 4.6Produktentwicklung auf Komponentenebenen 4.6.1Mechanikentwicklung 4.6.2Elektronikentwicklung 4.6.3Softwareentwicklung 5.Systemengineering in der Produktrealisierung 5.1Produktrealisierung 5.1.1Produktdesign 5.1.2Mechanik 5.1.3Elektronik 5.1.4Software 6.Systemengineering zur Integration und Verifikation 6.1Verifikationen und Tests 6.1.1Grundlagen zu Verifikation und Test 6.1.2Integration technischer Elemente 6.1.3Testmethoden 6.2Validierung 6.2.1Validierung 6.2.2Sicherheitsvalidierung 6.3Technische Freigaben 6.3.1Produktfreigaben 6.3.2Prozessfreigaben 7.Bestätigung der Funktionalen Sicherheit Schwerpunkt Kapitel 2 der ISO 26262 7.1Prozessanalys