Big Ditch (eBook)

How America Took, Built, Ran, and Ultimately Gave Away the Panama Canal
eBook Download: EPUB
2010
440 Seiten
Princeton University Press (Verlag)
978-1-4008-3628-4 (ISBN)

Lese- und Medienproben

Big Ditch -  Noel Maurer,  Carlos Yu
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An incisive economic and political history of the Panama CanalOn August 15, 1914, the Panama Canal officially opened for business, forever changing the face of global trade and military power, as well as the role of the United States on the world stage. The Canal's creation is often seen as an example of U.S. triumphalism, but Noel Maurer and Carlos Yu reveal a more complex story. Examining the Canal's influence on Panama, the United States, and the world, The Big Ditch deftly chronicles the economic and political history of the Canal, from Spain's earliest proposals in 1529 through the final handover of the Canal to Panama on December 31, 1999, to the present day.The authors show that the Canal produced great economic dividends for the first quarter-century following its opening, despite massive cost overruns and delays. Relying on geographical advantage and military might, the United States captured most of these benefits. By the 1970s, however, when the Carter administration negotiated the eventual turnover of the Canal back to Panama, the strategic and economic value of the Canal had disappeared. And yet, contrary to skeptics who believed it was impossible for a fledgling nation plagued by corruption to manage the Canal, when the Panamanians finally had control, they switched the Canal from a public utility to a for-profit corporation, ultimately running it better than their northern patrons.A remarkable tale, The Big Ditch offers vital lessons about the impact of large-scale infrastructure projects, American overseas interventions on institutional development, and the ability of governments to run companies effectively.

Noel Maurer is associate professor of business administration at Harvard Business School. His books include The Power and the Money, The Politics of Property Rights, and Mexico since 1980. Carlos Yu is an economic historian and private consultant based in New York City.

Erscheint lt. Verlag 8.11.2010
Zusatzinfo 31 b/w illus. 48 tables. 6 maps.
Verlagsort Princeton
Sprache englisch
Themenwelt Geschichte Allgemeine Geschichte Neuzeit (bis 1918)
Geschichte Teilgebiete der Geschichte Wirtschaftsgeschichte
Technik Fahrzeugbau / Schiffbau
Wirtschaft
Schlagworte Amendment • Annexation • Annual report • assassination • behalf • Bond (finance) • Bulk Carrier • Calculation • capital expenditure • Central America • Chagres River • Colombia • commissary • Costa Rica • Culebra Cut • Currency • debt • de facto • dividend • Economic Growth • Economics • Economic Sanctions • economy • Economy of the United States • Employment • Expense • Export • Ferdinand de Lesseps • Flag of convenience • Fraud • GDP deflator • Government bond • government revenue • Honduras • imperialism • Import Duty • income • Inflation • Investor • Isthmian Canal Commission • laborer • Latin America • Legislature • Lyndon B. Johnson • manuel noriega • Military Dictatorship • mortality rate • Net Present Value • Nicaragua • Nicaragua canal • oil tanker • Omar Torrijos • operating cost • Ownership • Panama • panama canal • Panama Canal Authority • Panama City • panamanians • Panamax • Payment • Payroll • percentage • Permanent Settlement • Peso • Politics • Price elasticity of demand • Profit (economics) • Provision (accounting) • Provision (contracting) • Rate of return • raw material • salary • saving • Seminar • Sewage • Ship • Social savings • South America • steamship • Subsidy • tariff • Tax • Tax exemption • Taxpayer • Technology • Tehuantepec • The New York Times • Theodore Roosevelt • Tonnage • transcontinental railroad • Treaty • Unemployment • United States • United States Army Corps of Engineers • United States Dollar • wage • Workforce • World War I • World War II
ISBN-10 1-4008-3628-X / 140083628X
ISBN-13 978-1-4008-3628-4 / 9781400836284
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