Energy Efficient Vehicles Technology, I

(Technologie energieeffizienter Fahrzeuge, I)
Buch | Softcover
160 Seiten
2011
expert (Verlag)
978-3-8169-3069-3 (ISBN)
49,80 inkl. MwSt
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Die Forderung nach einer Optimierung heutiger Mobilitätskonzepte hinsichtlich Wirkungsgrad und Endkundennutzen ist nur mit Hilfe neuartiger, mechatronischer Regelungs- und Steuerungssysteme darstellbar. Besonders ersichtlich wird dieser Entwicklungstrend der Fahrzeugelektronik/-mechatronik im Bereich der alternativen, hybridisierten Antriebsstrangentwicklung bzw. Elektromobilität.
Der Themenband stellt neuartige Lösungen für eine ganzheitliche energetische Betrachtung des Gesamtfahrzeugs, leistungsstarke energieeffizienter Steuerungen, innovative Ansätze für vorausschauende Energiemanagement-Strategien und zugehörige mechatronischer Fahrzeugsysteme vor.

Editors: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Bernard Bäker, Department of Vehicle Mechatronics, Institute of Automotive Technologies Dresden – IAD, Dresden University of Technology Dipl.-Ing. Lutz Morawietz, Department of Vehicle Mechatronics, Dresden University of Technology; IAM GmbH Dresden

Role of Aerodynamics and Thermal Management in the Vehicles of Tomorrow - Energy Balance: Future Mobility and Its Energy Sources - 'Residence and Mobility': Renewable Energy Management in the System 'Building-eMobility' - The Lotus Evora 414E Series Hybrid Sportscar - STILL RX70 Hybrid: Hybrid Diesel-Electric Power Train in Forklift Trucks - Life Cycle Cost Calculations of Diesel-Electric Locomotives with Electrochemical Storage Systems - Considerations and Approaches for a Dual Voltage Power Supply System with 48 Volt - Integration of Electrical/Electronic-Relevant Modules in the Model-Based Design of Electrical/Electronic-Architectures - Efficiency in Automotive Powernets with Semiconductor Solutions - Energy-Optimized Air-Conditioning with Surface Heaters and Heat Pump for Increasing the Cruising Range of Electric Vehicles or Reducing CO2 from Conventional Vehicles - Effect of Temperature Noise Factor in Energy Management of Series Plug-in Hybrid Electric Vehicles - Approach to a Predictive Supervisory Control Strategy using Vehicle History based Forecast Information - Approach to Energetic Evaluation of Different Deceleration Methods by the Use of Predictive Information - A Discrete-Time Approach for the Preview Control of Limited-Bandwidth Automotive Suspensions

Erscheint lt. Verlag 4.7.2011
Reihe/Serie Reihe Technik
Zusatzinfo 112 Abb., 6 Tab.
Verlagsort Renningen
Sprache englisch
Maße 148 x 210 mm
Gewicht 260 g
Einbandart Paperback
Themenwelt Technik Elektrotechnik / Energietechnik
Schlagworte Automobilelektronik • Energieeffizienz • Fahrzeugtechnik • Kraftfahrzeugelektronik • Technology • Vehicle
ISBN-10 3-8169-3069-7 / 3816930697
ISBN-13 978-3-8169-3069-3 / 9783816930693
Zustand Neuware
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