Partikelinduzierter Verschleiß in hochbelasteten Gleitlagern verursacht durch Urschmutz im Schmieröl
Seiten
2009
|
1., Aufl.
Shaker (Verlag)
978-3-8322-8513-5 (ISBN)
Shaker (Verlag)
978-3-8322-8513-5 (ISBN)
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Voraussetzung für die Reduzierung von Verschleiß und Ausfallhäufigkeit aufgrund von Urschmutz in instationär belasteten Gleitlagern in modernen PKW - Motoren ist die Kenntnis der Haupteinflussfaktoren auf den partikelinduzierten Verschleiß und des Schadensmechanismus der Partikel im Kontakt. Hierzu werden Verschleißversuche auf einem speziell für dieses Forschungsvorhaben entwickelten Gleittagerprüfstand durchgeführt.
| Reihe/Serie | Fortschrittsberichte des Instituts für Tribologie und Energiewandlungsmaschinen ; 12 |
|---|---|
| Sprache | deutsch |
| Maße | 148 x 210 mm |
| Gewicht | 213 g |
| Einbandart | Paperback |
| Themenwelt | Technik ► Elektrotechnik / Energietechnik |
| Schlagworte | abrasiver Verschleiß • Gleitlager • Hardcover, Softcover / Technik/Wärmetechnik, Energietechnik, Kraftwerktechnik • Urschmutz |
| ISBN-10 | 3-8322-8513-X / 383228513X |
| ISBN-13 | 978-3-8322-8513-5 / 9783832285135 |
| Zustand | Neuware |
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