Ausbau der Flughafenstruktur: Konflikte und institutionelle Lösungsansätze
Seiten
2005
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2005
Springer Berlin (Verlag)
978-3-540-29418-4 (ISBN)
Springer Berlin (Verlag)
978-3-540-29418-4 (ISBN)
Kennzeichnend für Flughafeninfrastrukturprojekte sind eine starke Politisierung der Entscheidungs- und Genehmigungsprozesse sowie jahrelange gerichtliche Auseinandersetzungen. Beides ist geeignet, Zweifel an der Effizienz der bestehenden institutionellen Regelungen und der Rationalität der staatlichen Planungs- und Genehmigungsentscheidungen zu nähren und deren gesellschaftliche Akzeptanz zu verringern. In dieser Studie werden die grundlegenden Probleme einer effizienzorientierten Flughafeninfrastrukturpolitik dargestellt und die Erfahrungen diskutiert, die in verschiedenen Infrastruktursektoren und Ländern mit unterschiedlichen institutionellen Rahmenbedingungen gemacht wurden. Vor diesem Hintergrund werden Leitlinien für eine effizienzorientierte Reform des institutionellen Rahmens der Flughafeninfrastrukturpolitik entwickelt.
Grundlagen der Analyse.- Planungs- und Durchsetzungsprozesse im intersektoralen und internationalen Vergleich.- Leitlinien einer Reform.- Zusammenfassung der Untersuchungsergebnisse.
Erscheint lt. Verlag | 14.12.2005 |
---|---|
Reihe/Serie | Kieler Studien - Kiel Studies |
Zusatzinfo | X, 252 S. |
Verlagsort | Berlin |
Sprache | deutsch |
Maße | 156 x 234 mm |
Gewicht | 575 g |
Themenwelt | Sozialwissenschaften ► Politik / Verwaltung ► Politische Theorie |
Wirtschaft ► Volkswirtschaftslehre | |
Schlagworte | Flughafen • Flughafeninfrastruktur • Hardcover, Softcover / Wirtschaft/Volkswirtschaft • HC/Recht/Öffentliches Recht, Verwaltungsrecht, Verfassungsprozessrecht • HC/Wirtschaft/Volkswirtschaft • Infrastruktur • Institutionenökonomik • Kompetenzzuordnung • NIMBY • Planung • Planungs- und Genehmigungsverfahren • Staat |
ISBN-10 | 3-540-29418-X / 354029418X |
ISBN-13 | 978-3-540-29418-4 / 9783540294184 |
Zustand | Neuware |
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