mare - die Zeitschrift der Meere / No. 81 / Megayachten

Nikolaus Gelpke, Jahrgang 1962, aufgewachsen vor allem in der Schweiz und in Italien, gehört zu den Gründungsmitgliedern von mare. Dogsitter in Halifax, Taucher auf einer kanadischen Austernfarm, Forschungstaucher für die Uni Zürich und Greenpeace, Tauchfahrten mit Jacques Piccard im Tauchboot F. A. Forrel, 1984 an die Uni Kiel und Abschluss des Studiums als Dipl. Meeresbiologe. Begeisterter, aber durchschnittlicher Segler. Die Leidenschaft für die See führte zur Idee von mare. Seither ist er dessen Chefredakteur und Verleger.

Die größten Yachten der Welt sind geheime Veräußerlichungen. Dieses Paradox ist interessant. Die Geheimnisse, die um diese gewaltigen Vergnügungsschiffe kursieren, sind die eigentlichen Nachrichten. Aber warum in aller Welt bauen sich Menschen solche manifesten Symbole, wenn sie letztlich am liebsten geheim wären? Diesen Fragen näherten wir uns auf verschiedenen Wegen.Eine Frage des PrestigesDie Bremer Werft Lürssen stillt den Hunger superreicher Kunden nach Rekorden im Yachtbau. Die Auftraggeber sind denkbar anspruchsvoll. Das verwundert nicht bei Kosten von zig Millionen.Von Peter Sandmeyer und Harald SchmittDie Blumen des Monsieur Régis Wenn in Saint-Tropez' Altem Hafen die Yachteigner Blumenschmuck für ihre Bordpartys brauchen, schlägt die Stunde diskreter und launenresistenter Floristen.Von Paula Almqvist und Edgar HerbstDas BlendwerkEine kleine Firma in Hamburg hat, was Krösusse aus aller Welt für ihre schwimmenden Paläste begehren: Hightech-Schutz vor lästigen Paparazzi.Von Andrea Walter und Olaf TammDie Top ten der MegayachtenDie Superlative der größten Yachten der WeltZeig mir dein SchiffWarum baut man sich eine Megayacht von 138 Meter Länge zu einem Preis von Hunderten Millionen Dollar? Der amerikanische Exzentriker und Milliardär Larry Ellison weiß Antworten auf solche Fragen.Von Marc Kowalsky und Jonathan BeckerAußerdem in mare No. 81:WISSENSCHAFTSCHAULAUFEN IM EISMEERText: Annekatrin Looss Fotos: Franco BanfiSie sind makellos weiss, sie pfeifen, krächzen, wiehern, und sie haben ein perfektes Navigationssystem. Über das Geheimnis der Belugawale.MATROSEN SIND KEINE GÄRTNERText: Hansjörg Gadient Jahrhundertelang fristeten Pflanzen auf Schiffen ein kümmerliches Dasein. Europa war zwar höchst interessiert an dem Import exotischer Gewächse, doch die Transporte ließen kaum eine Pflanze überleben. Das änderte sich schlagartig mit der genialen Erfindung eines Engländers.KULTUREINS UND EINS GLEICH EINSText: Florian Sprenger Wasser spielt in der Filmkunst eine besondere Rolle. Denn das flüssige und das visuelle Medium teilen eine Eigenschaft: Sie sind beide ein Milieu für Licht und Bewegung.EINE AHNUNG VON FERNWEHText: Stefan Krulle Fotos: Jan WindszusWenzel ist Dichter, Musiker und auch Gaukler. Groß geworden ist er in der DDR, und es braucht den Umweg ans Meer, um ihm näherzukommen. Porträt eines Eigenständigen, der die Unbedarftheit liebt.DIE SEGELYACHTText: David Markisch Eine Kurzgeschichte. Aus dem Russischen übertragen von Beate Rausch.LEBENZEIG MIR DEIN SCHIFFText: Marc Kowalsky Die "Rising Sun" ist 138 Meter lang, hat 270 Millionen Dollar gekostet und ist die Visitenkarte ihres Besitzers, Software-Milliardär Larry Ellison. Wer ihn verstehen will, muss ihn an Bord seiner Megayacht besuchen.NOTIZEN EINER LANDRATTE, 4.Text: Maik Brandenburg In dieser Folge erklärt unser Kolumnist Maik Brandenburg sein Unverständnis über Kolumbus' Begriffsstutzigkeit, wie China wirklich zur Weltmacht aufstieg und wie man Barmixern auf Sumatra elegant die Ehre rettet.weiter lesenDAS BLENDWERKText: Andrea Walter Fotos: Olaf TammLautlos, sauber und effektiv - eine Hamburger Firma stattet Luxusyachten mit Leuchten aus, die Paparazzi den Job erschweren sollen. Das System ortet Kameras und feuert mit Licht.DIE BLUMEN DES MONSIEUR RÉGISText: Paula Almqvist Fotos: Edgar HerbstEs ist wieder Hochsaison für die Yachtfloristen im Hafen von Saint-Tropez, die binnen Stunden Girlanden für rauschende Bordfeste flechten und jederzeit hunderte Edelrosen als Ansteckblumen aus ihren Kühlräumen zaubern. Was uns die Blumen über die Kunden verraten.DIE TOP TEN DER MEGAYACHTENDie Superlative der größten Yachten der Welt.WIRTSCHAFTDAS WASSER STEHT UNS BIS ZUM HALS, ABER WIR VERDURSTENText: Hasnain Kazim Fotos: Munem WasifBangladesch ist Opfer der klimatischen Veränderungen, ohne sie verursacht zu haben. Die Sommerhitze trocknet die Flüsse aus, gleichzeitig drücken der s