Das Standardwerk von Gert Hack wurde komplett neu überarbeitet, ergänzt und auf die Fahrer-Generation und die Technik von 2008 zugeschnitten
Wie schaffen es ambitionierte Fahrer, ihrem Auto mehr Leistung zu entlocken oder es zu einem unverwechselbaren, individuellen Einzelstück zu veredeln? Die Neuauflage von Gert Hacks Standardwerk schafft hier Klarheit. Komplett neu überarbeitet, ergänzt und auf die Fahrer-Generation und die Technik von 2008 zugeschnitten, beschreibt der bekannte Experte alle notwendigen Grundlagen für jede nur denkbare Möglichkeit zur Leistungssteigerung und schildert Schritt für Schritt die dazu jeweils erforderlichen Maßnahmen.
Wie schaffen es ambitionierte Fahrer, ihrem Auto mehr Leistung zu entlocken oder es zu einem unverwechselbaren, individuellen Einzelstück zu veredeln? Die Neuauflage von Gert Hacks Standardwerk schafft hier Klarheit. Komplett neu überarbeitet, ergänzt und auf die Fahrer-Generation und die Technik von 2008 zugeschnitten, beschreibt der bekannte Experte alle notwendigen Grundlagen für jede nur denkbare Möglichkeit zur Leistungssteigerung und schildert Schritt für Schritt die dazu jeweils erforderlichen Maßnahmen.
Gert Hack gehört zu den bekanntesten deutschen Motor-Journalisten. Der diplomierte Ingenieur machte sich als Buchautor und ehemaliger Chefredakteur der Zeitschrift auto motor und sport einen Namen.
Erscheint lt. Verlag | 28.11.2008 |
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Sprache | deutsch |
Maße | 170 x 240 mm |
Gewicht | 1440 g |
Themenwelt | Natur / Technik ► Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe ► Auto / Motorrad |
Schlagworte | Audi • Auspuff • Auto • BMW • Fahrwerk • Getriebe • HC/Ratgeber/Fahrzeuge/Auto, Motorrad, Moped • Hubraumvergrößerung • Kühlung • Mehrventil-Technik • Mercedes • mini • Motorbuch • Motormanagement • Nockenwellen • Opel • Personenwagen • Porsche • Praktisches Tuning • Reifen • Technik • Tuning • Vergaser • VW • Zylinderkopf |
ISBN-10 | 3-613-02962-6 / 3613029626 |
ISBN-13 | 978-3-613-02962-0 / 9783613029620 |
Zustand | Neuware |
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