Eisenbahnen in Worms

Die Ankunft der ersten Eisenbahn 1853 war eine Revolution für die Stadt Worms. Innerhalb weniger Jahre vervielfachten sich Handel und Fabriken und damit die Bevölkerungszahl. In den Pionierjahren des 19. Jahrhunderts ergriffen die Wormser selbst die Initiative unnd ermöglichten als Mitbegründer der »Hessischen Ludwigsbahn« den Bau der ersten Eisenbahnstrecke in Rheinhessen. Ihre »Bahninteressen« vertraten sie sowohl auf der politischen Ebene, als auch durch ihre finanzkräftige Unterstützung des Eisenbahnbaus. Ziel der Wormser Bahnpolitik war der Ausbau zum nationalen Bahnknoten, was durch Partikularinteressen und die Kleinstaaterei des 19. Jahrhunderts erschwert wurde.
Dieses Buch versucht einen ersten Überblick über 150 Jahre Eisenbahnen in der Region Worms zu bieten. Dokumente, Photos und Pläne dokumentieren die Entwicklung zum Verkehrsknoten. 13 Haupt- und Nebenbahnen aus Rheinhessen, Südhessen und der Pfalz endeten in Worms.
Hafenbahn und Straßenbahn sorgten auch innerhalb der Stadt für eine zeitgemäße Mobilität. Neue Bauvorhaben wurden um 1900 realisiert, darunter der monumentale Neubau des Hauptbahnhofs und die Eisenbahnbrücke.

Dieses Buch über die Eisenbahnen in Worms und Rheinhessen ist das einzige Werk bisher, dass in einem solchen Umfang bis heute überhaupt erschienen ist.

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