Sharknose V6
McKlein Publishing (Verlag)
978-3-947156-24-5 (ISBN)
- Titel ist leider vergriffen;
keine Neuauflage - Artikel merken
Auch der sportliche Niedergang 1962, nach dem glorreichen Jahr zuvor mit sieben Formel-1-Siegen, ist Drama pur. Ständige Inter ventionen von Enzo Ferraris Ehefrau Laura ins Team hinein jagen die komplette Führungsmannschaft der Scuderia um Carlo Chiti in die Flucht und hinterlassen dem 26-jährigen Mauro Forghieri die schwere Aufgabe, das Team technisch weiterzuführen. Forghieri steigt in Folge zu einer der großen Figuren im Motorsport auf.
Während der Monoposto 156, eine Ikone der Formel 1, und in unwiderstehlicher Manier von Fantuzzi gestaltet, zur Legende wird, entfalten die gleichfalls von ihm gezeichneten Sportprototypen mit ihrem geringen Gewicht und der aerodynamisch optimierten Form dauerhaften Einfluss auf die Entwicklung von zweisitzigen Renn-wagen der kommenden Jahre. Und sie feiern Erfolge bei der Targa Florio, auf dem Nürburgring und bei der Europa-Bergmeisterschaft.
Dieses Buch, mit vielen unveröffentlichten Motiven des großarti gen Bernard Cahier, zeichnet ein detailreiches Bild von einer der spannendsten Epochen des Motorsports und einigen seiner größ ten Ikonen: dem Ferrari 156 und seinen Prototypen-Brüdern, dem 246SP und dem 196SP.
-------------------------------------------------------------
The story of the mid-engined "Sharknose" Ferraris is one of glory and drama. Outstanding victories, such as winning the Formula 1 Championship in 1961 with American driver Phil Hill, are inextri cably linked with profound tragedies - for example, the death of Wolfgang von Trips and fifteen spectators at the 1961 Italian Grand Prix in Monza. Newcomer Giancarlo Baghetti, on the other hand, is immortalized in the record books with three wins in his first three Formula 1 appearances.
The team's sporting decline in 1962, after a glorious season the year before with seven Grand Prix victories, is pure drama. Cons tant intervention in team operations by Ferrari's wife, Laura, dro ve away the entire leadership cadre of the Scuderia, around Carlo Chiti, leaving to 26-year-old Mauro Forghieri the daunting task of running the team's technical operations. Forghieri rose to the chal lenge and became one of the towering figures of motorsports.
While the monoposto 156, an icon in the world of Formula 1 and with irresistible styling by Fantuzzi, became a legend, the sports prototypes, also drawn by Fantuzzi, with their low weight and ae rodynamically optimised shapes, had an enduring effect on the development of two-seat race cars in the years to follow. They ce lebrated wins in the Targa Florio, on the Nürburgring, and in the European Hill Climb Championship.
This book, with many previously unpublished images from the archives of the incomparable Bernard Cahier, paints a detailed pic ture of one of the most exciting epochs in motorsports, and one of its greatest icons - the Ferrari 156, and its prototype siblings, the 246SP and 196SP.
-------------------------------------------------------------
L'histoire de la Ferrari "Sharknose" mêle exploits et drames. Des résultats exceptionnels comme le titre de Champion du Monde de Formule 1 décroché par l'américain Phil Hill côtoient l'accident mortel de Wolfgang von Trips qui couta la vie à 15 spectateurs lors du Grand Prix d'Italie à Monza en 1961. Tandis que le débutant Giancarlo Baghetti rentrait dans l'histoire en remportant ses trois premières courses disputées au volant d'une Formule 1.
Après une saison glorieuse récompensée par sept victoires, 1962 aura le
Jörg-Thomas Födisch, Jahrgang 1947, ist Autor und Co-Autor von mehr als 40 Motorsport-Büchern und Rennsport-Publikationen, etliche davon zum Thema Nürburgring, wo er 1957 mit seinem Vater sein erstes Rennen sah. Geschrieben und fotografiert hat der Bundeswehr-Magazin-Redakteur und -Lektor ab den 1970er Jahren; seine Adressbücher und sein Rennsport-Gedächtnis sind legendär. Einen Namen hat er sich auch mit seinem Engagement für das Andenken an Wolfgang Graf Berghe von Trips gemacht.
Rainer Roßbach ist Kommunikations-Designer, Illustrator und freier Künstler, hat das Setzer-Handwerk gelernt und Grafik/Design studiert. Für namhafte Verlage und Institutionen macht er Zeitschriften-Layouts und Bücher – von der Konzeption über Bildredaktion und Gestaltung bis zur Druckreife, oft mit eigenen Texten. Künstlerische Grafiken auch zu Rennsportthemen finden sich in privaten wie öffentlichen Sammlungen. In seinem Blog enzo-und-ferdinand.de geht es um Schnelles, Exotisches und Innovatives.
Erscheinungsdatum | 21.11.2019 |
---|---|
Illustrationen | Bernard Cahier |
Vorwort | Mauro Forghieri |
Zusatzinfo | 75 in Farbe und 353 in Schwarzweiß |
Verlagsort | Dortmund |
Sprache | englisch; deutsch |
Maße | 290 x 290 mm |
Einbandart | gebunden |
Themenwelt | Natur / Technik ► Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe ► Auto / Motorrad |
Sachbuch/Ratgeber ► Sport ► Motor- / Rad- / Flugsport | |
Schlagworte | Baghetti • Bandini • Ferrari • Formel 1 • Gurney • Maranello • Monza • Phil Hill • rodriguez • von Trips |
ISBN-10 | 3-947156-24-3 / 3947156243 |
ISBN-13 | 978-3-947156-24-5 / 9783947156245 |
Zustand | Neuware |
Haben Sie eine Frage zum Produkt? |
aus dem Bereich