Anekdoten und Geschichten zur Weißeritztalbahn

1Grußworte5
2Kurze Geschichte der Weißeritztalbahn8
2.1Der Weg bis zum Bahnbau8
2.2Bau und Eröffnung der Strecke8
2.3Die ersten 25 Betriebsjahre9
2.4Die Bahn im Ersten Weltkrieg und in der Inflationszeit10
2.5Der Betrieb bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges13
2.6Schwieriger Neubeginn nach dem Zweiten Weltkrieg13
2.7Stilllegungspläne in den 1960er Jahren14
2.8Entwicklung von 1974 bis 199015
2.9Ende der Reichsbahnzeit – Neuanfang in Verantwortung der DB AG19
3Zerstörung und Wiederaufbau25
3.1Die Jahrhundertflut am 12. und 13. August 200225
3.2Sonderfahrten auf Teilstrecken32
3.3Wiederaufbau des Abschnittes Freital - Dippoldiswalde34
3.4Wiedereröffnung der Strecke bis Dippoldiswalde42
3.52008 - 2017 Die Weißeritztalbahn ist nur bis Dippoldiswalde unterwegs45
3.6Sonderfahrten zwischen Obercarsdorf und Schmiedeberg52
3.7Wiederaufbau des Abschnittes Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf53
3.8Wiedereröffnung der Strecke von Dippoldiswalde bis Kurort Kipsdorf66
4Geschichten und Anekdoten71
4.1Aufgewachsen in Coßmannsdorf71
4.2Die Wildwasserrennsport- und Kanuslalom-WM 1961 im Weißeritztal74
4.3Künftig mit Dieseltraktion nach Kipsdorf?76
4.4Die letzte I K78
4.5Ferienerlebnisse an der Talsperre Malter80
4.6Exkursionen zur Weißeritztalbahn in den 1970er Jahren83
4.7Die „Pumphosenbrücke“ von Freital-Hainsberg87
4.8Mit dem Skoda S 105 zur Fototour ins Weißeritztal88
4.9100 Jahre Weißeritztalbahn92
4.10(K)Eine Bahnpostbeförderung zum 100-jährigen Jubiläum96
4.11Mit dem Gepäckwagen bis ins Empfangsgebäude97
4.12Mit IV K-Doppelpack in den Einheitsherbst98
4.13Landwitz und der VEB Rote Mütze – Go Trabi Go 2102
4.14Letzter Güterzug auf der Weißeritztalbahn104
4.15Mit dem Nikolauszug nach Kurort Kipsdorf106
4.16Mit Oma und Opa unterwegs auf der Weißeritztalbahn107
4.17Das Ende der Potschappel-Hainsberger-Verbindungsbahn109
4.18Erste Sonderfahrten nach der Flut zwischen Dippoldiswalde und Seifersdorf112
4.19Fester Platz im Kalender: Sonderfahrten zwischen 2003 und 2007115
4.20Ein Treffen mit Hagen von Ortloff in Dippoldiswalde125
4.21Auf nach Obercarsdorf!127
4.22Mit einem Kommilitonen die Schönheiten der Region entdecken132
4.23Ein Fotogüterzug im Weißeritztal133
4.24Tatü-tata, die Feuerwehr ist da!135
4.25Wieder Hochwasser im Weißeritztal137
4.26Die I K 54 erobert das Weißeritztal141
4.27Wenn die Dampflok kaputt ist…143
4.28Unterwegs mit dem Traditionszug von Seifersdorf nach Dippoldiswalde144
4.29Pfannkuchen im Zug146
4.30Ein Schotterwagen entgleist147
4.31Der Lokfriedhof von Hainsberg150
4.32Der Schneepflug kommt!151
4.33Hochwassertest für die „Hubbrücke“ in Obercarsdorf152
4.34Die ersten „Dienstpersonenzüge“ erreichen den Endbahnhof154
4.35Die ersten Dampfloks erreichen das Heizhaus in Kipsdorf157
4.36Erster Dampfzug nach Kurort Kipsdorf seit der Flut 2002161
4.37Im Eröffnungszug nach Kurort Kipsdorf166
4.38Mit Dixie-Klängen durch den Rabenauer Grund171
4.39Zwei IV K im Bahnhof Kipsdorf und die Speicherkarte versagt…172
4.40Eine 90-jährige kehrt zurück175
4.41Die IG Weißeritztalbahn räumt auf178
4.42Abschiedsfahrt der „734“181
4.43Salons auf schmaler Spur183
5Fahrpläne im Wandel der Zeit187
6Eine Fahrt mit der neuen Weißeritztalbahn194
7Literaturverzeichnis207
Aus unserem Verlagsprogramm208