VW Golf III Limousine 9/91-8/97, Golf Variant 9/93-12/98, Vento 2/92-8/97 (eBook)
352 Seiten
Delius Klasing (Verlag)
978-3-7688-8216-3 (ISBN)
VW GOLF III Limousine von 9/91 bis 8/97
VW VENTO von 2/92 bis 8/97
Benziner
1,4 l / 44 kW ( 60 PS) ABD/AEX/APQ 09/91-08/97
1,6 l / 55 kW ( 75 PS) ABU/AEA/AEE 08/92-08/97
1,6 l / 74 kW (100 PS) AEK/AFT/AKS 08/94-08/97
1,8 l / 55 kW ( 75 PS) AAM/ANN 09/91-08/97
1,8 l / 66 kW ( 90 PS) ABS/ADZ/ANP 09/91-08/97
2,0 l / 85 kW (115 PS) 2E/ADY/AGG/AKR 09/91-08/97
2,0 l / 110 kW (150 PS) ABF (16V) 08/92-08/97
2,8 l / 128 kW (174 PS) AAA (VR6) 09/91-08/97
2,9 l / 140 kW (190 PS) ABV (VR6) 08/94-08/97
VW GOLF III Variant von 9/93 bis 12/98
Benziner
1,4 l / 44 kW ( 60 PS) ABD/AEX/APQ 09/93-12/98
1,6 l / 55 kW ( 75 PS) ABU/AEA/AEE 08/93-12/98
1,6 l / 74 kW (100 PS) AEK/AFT/AKS 08/94-12/98
1,8 l / 55 kW ( 75 PS) AAM/ANN 09/93-12/98
1,8 l / 66 kW ( 90 PS) ABS/ADZ/ANP 09/93-12/98
2,0 l / 85 kW (115 PS) 2E/ADY/AGG/AKR 09/93-12/98
2,0 l / 110 kW (150 PS) ABF 08/93-12/98
2,8 l / 128 kW (174 PS) AAA 09/93-12/98
2,9 l / 140 kW (190 PS) ABV 08/94-12/98
Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg. 1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift "Gute Fahrt" als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe "So wird's gemacht", der 1974 erschien. Bis heute sind über 7 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden. Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro.
| Erscheint lt. Verlag | 1.11.2016 |
|---|---|
| Reihe/Serie | So wird´s gemacht |
| Zusatzinfo | mit Plänen und Störungstabellen |
| Verlagsort | Bielefeld |
| Sprache | deutsch |
| Themenwelt | Natur / Technik ► Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe ► Auto / Motorrad |
| Schlagworte | auto selbst reparieren • reparaturanleitung auto • SWG • swg vw golf III Limousine • vw golf III Limousine reparatur • vw golf III Limousine reparaturbuch • vw golf III Limousine selbst reparieren |
| ISBN-10 | 3-7688-8216-0 / 3768882160 |
| ISBN-13 | 978-3-7688-8216-3 / 9783768882163 |
| Haben Sie eine Frage zum Produkt? |
PDF (Wasserzeichen)Größe: 48,4 MB
DRM: Digitales Wasserzeichen
Dieses eBook enthält ein digitales Wasserzeichen und ist damit für Sie personalisiert. Bei einer missbräuchlichen Weitergabe des eBooks an Dritte ist eine Rückverfolgung an die Quelle möglich.
Dateiformat: PDF (Portable Document Format)
Mit einem festen Seitenlayout eignet sich die PDF besonders für Fachbücher mit Spalten, Tabellen und Abbildungen. Eine PDF kann auf fast allen Geräten angezeigt werden, ist aber für kleine Displays (Smartphone, eReader) nur eingeschränkt geeignet.
Systemvoraussetzungen:
PC/Mac: Mit einem PC oder Mac können Sie dieses eBook lesen. Sie benötigen dafür einen PDF-Viewer - z.B. den Adobe Reader oder Adobe Digital Editions.
eReader: Dieses eBook kann mit (fast) allen eBook-Readern gelesen werden. Mit dem amazon-Kindle ist es aber nicht kompatibel.
Smartphone/Tablet: Egal ob Apple oder Android, dieses eBook können Sie lesen. Sie benötigen dafür einen PDF-Viewer - z.B. die kostenlose Adobe Digital Editions-App.
Buying eBooks from abroad
For tax law reasons we can sell eBooks just within Germany and Switzerland. Regrettably we cannot fulfill eBook-orders from other countries.
aus dem Bereich
