Analisi Cinematica delle Sospensioni di un Veicolo da Competizione
Realizzazione di un modello cad parametrico delle sospensioni e analisi cinematica della geometria di sterzo veicolo GT
Seiten
2017
Edizioni Accademiche Italiane (Verlag)
978-3-330-78011-8 (ISBN)
Edizioni Accademiche Italiane (Verlag)
978-3-330-78011-8 (ISBN)
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Nella progettazione di un veicolo da competizione è di fondamentale importanza prevedere il suo comportamento dinamico. Il lavoro è iniziato nel Settembre del 2004. L'analisi doveva rispondere alla richiesta da parte dei tecnici del Reparto Corse Maserati, di realizzare un modello CAD parametrico delle sospensioni e della geometria di sterzo della vettura. I risultati di questo lavoro sperimentale mostrano che il miglior progetto di compromesso per la progettazione delle sospensioni per una vettura da competizione è il classico schema a doppi triangoli sovrapposti (SLA:short-long arm suspension), il cosiddetto DOUBLE A-ARM. Questo tipo di sospensione è facile da progettare e richiede poco tempo in gara per modificarne il set-up.
Giuseppe Rovitoconsegue la Laurea in Ingegneria Meccanica presso l'Università degli Studi di Pisa. Appassionato di veicoli da competione, svolge uno stage aziendale presso il Gruppo Ferrari-Maserati. La tesi discussa è l'oggetto di questa sua prima pubblicazione in collaborazione con il Reparto Corse Maserati.
Erscheinungsdatum | 20.02.2017 |
---|---|
Sprache | italienisch |
Maße | 150 x 220 mm |
Gewicht | 165 g |
Themenwelt | Natur / Technik ► Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe ► Allgemeines / Lexika |
Schlagworte | analisi Cinematica • Dinamica veicolo • handling • sospensioni veicolo da competizione |
ISBN-10 | 3-330-78011-8 / 3330780118 |
ISBN-13 | 978-3-330-78011-8 / 9783330780118 |
Zustand | Neuware |
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