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Fahrzeugtypabhängige CO2-Emissionen an Knotenpunkten
Modellhafte Berechnungen an unterschiedlich geregelten Knotenpunkten
Seiten
2016
AV Akademikerverlag
978-3-639-88002-1 (ISBN)
AV Akademikerverlag
978-3-639-88002-1 (ISBN)
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In dieser Arbeit wurden mit Hilfe von Modellbeschreibungen verschiedene Verkehrsknotenpunkte in Bezug auf CO2-Emissionen untersucht. Verglichen wurden die Fahrzeugtypen Pkw mit Ottomotor, mit Start-Stopp-Automatik, mit Flüssiggas betrieben und Elektro-Pkw bei drei verschiedenen Verkehrsstärken an den Verkehrsknotenpunkten Kreisverkehr, Vorfahrtknoten und Knoten mit Lichtsignalanlage (LSA). Dem Modell zufolge spart ein Pkw mit einer Start-Stop-Automatik etwa 1% Kraftstoff, während das Elektroauto effektiv etwa 40 % weniger CO2 im Vergleich zu einem herkömmlichen Pkw verursacht.
Lisa Mai, geboren 1991 in Cottbus, studiert seit 2012 Verkehrswirtschaft an der Technischen Universität Dresden.
Erscheinungsdatum | 27.05.2016 |
---|---|
Sprache | deutsch |
Maße | 150 x 220 mm |
Gewicht | 86 g |
Themenwelt | Natur / Technik ► Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe ► Allgemeines / Lexika |
Schlagworte | CO2 • Fahrzeug • Knotenpunkte • Modell • Verkehr |
ISBN-10 | 3-639-88002-1 / 3639880021 |
ISBN-13 | 978-3-639-88002-1 / 9783639880021 |
Zustand | Neuware |
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