Die letzten Altbauelloks der Deutschen Bundesbahn

Als die Deutsche Bundesbahn am 1. Januar 1968 ihr neues Nummernschema einführte, befanden sich in ihrem Betriebsbestand noch zahlreiche Elloks der Vorkriegsbaujahre. Zum Teil waren diese Lokomotiven wie die Baureihe 132 bereitsweit über 40 Jahre alt und dementsprechend technisch veraltet und verbraucht,von ihrem altertümlichen Erscheinungsbild mit Stangenantrieb ganz abgesehen.Sie erbrachten nur noch untergeordnete Leistungen. Andere Vorkriegsbauartenwie die formschöne 118 und die markante 194 dagegen waren Ende der sechzigerJahre für den schweren und hochwertigen Zugdienst noch unverzichtbar. In denzwei Jahrzehnten ab 1968 bis zum endgültigen Abschied von den Vorkriegsbauarten im Jahr 1988 bot sich ein überaus buntes Bild eines Altbauellok-Biotops, daszahlreiche Eisenbahnfreunde an die Strecke lockte.Frank Lüdecke dokumentiert diese faszinierende Epoche der DB mit technischenDaten, Einsatzgeschichte, Lebensläufen (Fabrikdaten, Beheimatungen, Ausmusterung und Verbleib) und einem umfangreichen Bildteil mit Motiven bekannter Bildautoren. Dabei liegt der Schwerpunkt auf den Baureihen, von denen es kein EK-Baureihenbuch gibt. Band 1 befasst sich mit den Baureihen 104 bis 145, Band 2 mit den Baureihen 152 bis 194.