Die Schwarzwaldbahn

Autorenporträt:
Klaus Scherff lebt und arbeitet in Marxzell. Der in Berlin geborenen Ingenieur wohnt seit 1970 in Süddeutschland und verfasste zahlreiche verkehrstechnische Aufsätze. Beim Motorbuch Verlag erschien sein Buch Luftbrücke Berlin.

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Badischer Stolz

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Die Schwarzwaldbahn von Offenburg nach Konstanz gilt als ingenieurtechnische Meisterleistung. Allein auf dem neun Kilometer langen Abschnitt Hornberg-St. Georgen mussten die Bauarbeiter 37 Tunnel durch den harten Triberger Granit treiben. Die Badische Staatseisenbahn hätte es einfacher haben können, doch dann wäre die Strecke über württembergisches Hoheitsgebiet verlaufen. Da aber das Verhältnis zwischen Schwaben und Badenern im 19. Jahrhundert gespannt war, hieß es in der badischen Residenzstadt Karlsruhe: "Lieber gar keine Schwarzwaldbahn als eine über Württemberg". Baumeister Robert Gerwig entwickelte schließlich eine geeignete Trasse, so dass man die Bahnlinie am 10. November 1873 eröffnen konnte. Die steigungsreiche Strecke stellt bis heute höchste Anforderungen an die hier eingesetzten Loks.