Die Transsibirische Eisenbahn Spektrum

Eine "Schienenkreuzfahrt" im luxuriösen Reisewagen oder eine Eisenbahnfahrt mit einem modernen Verkehrsmittel der Gegenwart, voll elektrifiziert, klimatisiert, quer durch einen Fast-Kontinent, 9300 unendliche Schienenkilometer von Moskau bis Wladiwostok? Reisende haben heutzutage die Freiheit und damit die Qual der Wahl, wie sie Russland und vor allem Sibirien "er-fahren" möchten: im Sonderzug als perfekt durchorganisierte Gruppenreise, als erinnerungsverbrämte Retrospektive auf "goldenen" Zarenprunk oder im Regelzug als Individualreisender, konfrontiert mit der ungeschminkten Gegenwart - ganz ohne Potemkinsche Dörfer - des heutigen Russland diesseits und jenseits des Urals. Wer von Europa bis zum Japanischen Meer mit dem Zug fährt, ist ein Reisender, nicht ein Tourist, und erfährt weit mehr und Nachhaltigeres von der Erde als bei einem Flugtrip um die ganze Welt. Denn Transsib-Reisende fahren um des Reiseabenteuers willen - das Ankommen ist da nicht so wichtig, vor allem nicht dringend.

Die Autorin und Hamburger Fotografin Petra Woebke war acht Wochen unterwegs mit der Transsib zwischen Moskau und Wladiwostok. Dank Spezialbewilligungen, die sie nach monatelangen Verhandlungen mit verschiedensten russischen Behörden erhielt, durfte sie ihre Zugreise nach Belieben unterbrechen, um genügend Zeit zum Fotografieren zu haben.