Entwicklung innovativer Verkehrsstrategien für die mobile Gesellschaft

50 Jahre Mobilitätsentwicklung haben die Gesellschaft grundlegend verändert. Verkehrserreichbarkeit bestimmt die Entwicklung der räumlichen Systeme. Dabei entsteht neuer Verkehr, der mit Schutzzielen kollidiert und auch an die Grenzen des Infrastrukturnetzes stößt. Verkehrsstrategien müssen deshalb die Verkehrsentstehung einbeziehen und die Beeinflussung „vor dem Verkehr“ versuchen. Dies erfordert eine Erweiterung der „Sicht des Verkehrs“ und ein neues Maßnahmenspektrum. Da die Problemlösungssuche viel komplexer wird, sind Modellbildung und Simulation unverzichtbares Handwerkszeug. Prof. Dr.-Ing. Eckhard Kutter bezieht alle diese Aspekte mit ein und legt mit diesem Erfahrungsbericht aus 40 Jahren verkehrsbezogener Berufstätigkeit und der Mitgliedschaft der Enquete-Kommission „Klima“ ein interdisziplinäres Grundlagenwerk zur Verkehrsgestaltung in einer mobilen Gesellschaft vor.

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50 Jahre Mobilitätsentwicklung haben die Gesellschaft grundlegend verändert. Verkehrserreichbarkeit bestimmt die Entwicklung der räumlichen Systeme. Dabei entsteht neuer Verkehr, der mit Schutzzielen kollidiert und auch an die Grenzen des Infrastrukturnetzes stößt. Verkehrsstrategien müssen deshalb die Verkehrsentstehung einbeziehen und die Beeinflussung "vor dem Verkehr" versuchen.
Dies erfordert eine Erweiterung der "Sicht des Verkehrs" und ein neues Maßnahmenspektrum. Da die Problemlösungssuche viel komplexer wird, sind Modellbildung und Simulation unverzichtbares Handwerkszeug.
Prof. Dr.-Ing. Eckhard Kutter bezieht alle diese Aspekte mit ein und legt mit diesem Erfahrungsbericht aus 40 Jahren verkehrsbezogener Berufstätigkeit und der Mitgliedschaft der Enquete-Kommission "Klima" ein interdisziplinäres Grundlagenwerk zur Verkehrsgestaltung in einer mobilen Gesellschaft vor.