Der Zugang zu Nothäfen und sonstigen Notliegeplätzen für Schiffe in Seenot (eBook)
XXXV, 480 Seiten
Springer Berlin (Verlag)
978-3-540-30519-4 (ISBN)
Erika, Tampa, Prestige: Immer häufiger wird Schiffen in Seenot der Zugang zu Häfen verwehrt. Die Folge: Umweltkatastrophen und Flüchtlingstragödien. Ausgehend vom historischen Nothafenrecht und Notstandsrechten untersucht die Dissertation das Zugangsrecht zu Notliegeplätzen. Sie analysiert dessen Entwicklung im (inter)nationalen Seevölker- und Europarecht mit Blick auf das Umweltvölker- und Flüchtlingsrecht. Ein Beitrag zu mehr Rechtssicherheit.
Geleitwort 7
Vorwort 8
Inhaltsiibersicht 9
Inhaltsverzeichnis 13
Abkurzungsverzeichnis 26
Einleitung: Vom einseitigen Anspruch zum umfassenden Rechtsregime 33
I. Aktuelle Ereignisse 34
II. Rechtliche Einordnung 35
III. Das historische Nothafenrecht 36
IV. Entwicklung im modernen Seeverkehr 37
V. Aufbau der Arbeit 42
VI. Zielsetzung 43
1. Kapitel: Rechtlicher Rahmen des Zugangs zu fremden Hafen und Liegeplatzen 44
A. Die betroffenen Volkerrechtssubjekte und -objekte 44
B. Vom Hafenzugang betroffene Meereszonen und ihre Rechtsregime 66
C. Meeresverschmutzung durch Schiffe - Auswirkungen auf den Hafenzugang 95
D. Formen von Hafenzugangsbeschrankungen in der Staatenpraxis 161
E. These von der Existenz eines volkergewohnheitsrechtlichen Hafenzugangsrechts 183
F. Jurisdiktion uber fremde Schiffe in Hafen 214
Zusammenfassung zum ersten Kapitel 238
2. Kapitel: Das volkergewohnheitsrechtliche Zugangsrecht 240
A. Staatliche Übung, richterliche Entscheidungen und Lehrmeinungen 244
B. Opinio iuris sive necessitatis 349
C. Zusammenfassung und Stellungnahme 358
3. Kapitel: Zugangsregelungen in weiteren volkerrechtlichen Rechtsquellen 366
A. Nothafen- und Seenotregelungen in volkerrechtlichen Vertragen 366
B. Allgemeiner Rechtsgrundsatz 408
C. Entschliedungen intemationaler Organisationen 410
D. Europarechtliche Entwicklungen 421
E. Ergebnisse des dritten Kapitels 426
4. Kapitel: Aktuelle Entwicklungen auf nationaler Ebene 429
A. Ergebnisse und Forderungen des CMI („first questionnaire") 429
B. Entwicklungen in der Bundesrepublik Deutschland 434
Abschließende Stellungnahme: Erfordernis einer neuen Konvention? 442
I. Geltendes Rechtsregime zum Zugang zu Notliegeplatzen 442
II. Erfordernls einer 451
III. Fortentwicklung bestehender Instrumente als Alternative 455
IV. stellungnahme 461
Verzeichnis der Rechtsakte der Europaischen Gemeinschaft 483
Verzeichnis der Rechtsakte der Bundesrepublik 485
Deutschland 485
Literaturverzeichnis 488
Stichwortverzeichnis 504
About the International Max Planck Research School for Maritime Affairs at the University of Hamburg 507
| Erscheint lt. Verlag | 12.6.2006 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Hamburg Studies on Maritime Affairs | Hamburg Studies on Maritime Affairs |
| Zusatzinfo | XXXV, 480 S. |
| Verlagsort | Berlin |
| Sprache | deutsch |
| Themenwelt | Recht / Steuern ► EU / Internationales Recht |
| Recht / Steuern ► Öffentliches Recht ► Umweltrecht | |
| Sozialwissenschaften ► Politik / Verwaltung | |
| Schlagworte | boat people/Flüchtlinge auf See • Häfen • Meeresverschmutzung • Nothäfen • Recht • rechtlich • Schiffssicherheit • Seenot |
| ISBN-10 | 3-540-30519-X / 354030519X |
| ISBN-13 | 978-3-540-30519-4 / 9783540305194 |
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