Stöchiometrisches heterogenes Dieselbrennverfahren im stationären und instationären Motorbetrieb (eBook)

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2018 | 1. Aufl. 2018
XXV, 147 Seiten
Springer Fachmedien Wiesbaden (Verlag)
978-3-658-22501-8 (ISBN)

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Stöchiometrisches heterogenes Dieselbrennverfahren im stationären und instationären Motorbetrieb - Christoph Kröger
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Christoph Kröger entwickelt den Lösungsansatz des stöchiometrischen Dieselbrennverfahrens, welches die Verwendung eines Drei-Wege-Katalysators ermöglicht, weiter. Dieser stellt eine Vereinfachung der dieselmotorischen Abgasnachbehandlung dar und kann die kostenintensiven und aufwendigen Speicherkatalysator- oder SCR-Systeme ersetzen. Der Autor bewertet das stöchiometrische Dieselbrennverfahren an einem seriennahen Vierzylinderdieselmotor am Motorprüfstand und in einem Versuchsfahrzeug - im stationären und auch im instationären Betrieb - in Bezug auf sein Emissionsminderungspotenzial und den Kraftstoffverbrauch. In den Prüfzyklen WHSC/WHTC, NEDC und WLTC werden die geforderten Grenzwerte der Emissionen für EU 6/VI eingehalten und teilweise sogar signifikant unterschritten. Der Kraftstoffmehrverbrauch und die Beladung des Partikelfilters sind vom untersuchten Prüfzyklus abhängig.

Der Autor

Christoph Kröger arbeitet in der Entwicklung eines namhaften Automobilherstellers im Bereich Thermodynamik V-Diesel-Motoren. Seine Industriepromotion erfolgte an der TU Braunschweig.



Christoph Kröger arbeitet in der Entwicklung eines namhaften Automobilherstellers im Bereich Thermodynamik V-Diesel-Motoren. Seine Industriepromotion erfolgte an der TU Braunschweig.

Christoph Kröger arbeitet in der Entwicklung eines namhaften Automobilherstellers im Bereich Thermodynamik V-Diesel-Motoren. Seine Industriepromotion erfolgte an der TU Braunschweig.

Verbesserung der stationären und instationären Konvertierungsleistung des Drei-Wege-Katalysators.- Emissionspotenzial in verschiedenen Prüfzyklen.- Beladungs- und Regenerationsverhalten des Partikelfilters im stöchiometrischen Betrieb.

Erscheint lt. Verlag 29.5.2018
Reihe/Serie AutoUni – Schriftenreihe
Zusatzinfo XXV, 147 S. 69 Abb., 40 Abb. in Farbe.
Verlagsort Wiesbaden
Sprache deutsch
Themenwelt Naturwissenschaften Chemie
Technik Fahrzeugbau / Schiffbau
Technik Maschinenbau
Schlagworte Abgasnachbehandlung • Drei-Wege-Katalysator • Euro 6 • heterogenes Dieselbrennverfahren • instationärer Motorbetrieb • SCR-Katalysator • stationärer Motorbetrieb • Stickoxidkonvertierung • Stickoxidspeicherkatalysator • stöchiometrisches Dieselbrennverfahren • WHSC/WHTC • WLTC • Zyklische Zwangsanregung
ISBN-10 3-658-22501-7 / 3658225017
ISBN-13 978-3-658-22501-8 / 9783658225018
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