Physiologie des Menschen im Flugzeug

Erster Teil. Beanspruchung und Leistung der Atmungsorgane.- I. Beanspruchung und Leistung der Atmungsorgane.- Allgemeine flugtechnische Vorbemerkungen.- a) Beanspruchung der Atemorgane durch Winddruck und Beschleunigungen.- b) Sonstige Ansprüche.- c) Die Gesamtbelastung.- Literatur.- II. Beanspruchung und Leistung der Kreislauforgane.- a) Beanspruchung durch Zentrifugalbeschleunigungen.- b) Kreislaufregulation bei Einwirken von Zentrifugalbeschleunigungen.- c) Erträglichkeitsgrenzen von Zentrifugalbeschleunigungen.- d) Sonstige Ansprüche an den Kreislauf.- e) Die Gesamtbelastung des Kreislaufes.- f) Atmung und Kreislauf bei Fallschirmabsprung.- Literatur.- III. Wasser- und Wärmeansprüche, Stoffwechselfragen.- a) Wärme- und Wasserhaushalt.- b) Wärmeregulation.- c) Allgemeine Stoffwechselfragen.- Literatur.- IV. Beanspruchung und Leistung der Sinnesorgane.- A. Stellungs- und Bewegungssinn.- B. Kraft- und Drucksinn.- Literatur.- C. Vibriationsempfinen.- a) Allgemeines.- b) Mechanische Beanspruchung des Organismus durch Verkehrsmittel.- c) Erschütterungsbeanspruchung des Organismus und Vibrationsempfinen beim Motorfluge.- D. Temperatürsinn.- Literatur.- E. Gesichtssinn.- a) Sehschärfe und Akkommodation.- b) Tiefenschärfe und Entfernungsschätzung.- c) Bewegungssehen.- d) Optokinetischer Schwindel und Höhenschwindel.- e) Optische Orientierung und optische Täuschungen.- f) Der sog. Blindflug.- g) Licht- und Farbensinn.- Anhang: Über Fliegerschutzbrillen.- Literatur.- F. Das Labyrinth als Sinnes- und Reflexorgan beim Fluge.- a) Labyrinth und Bewegungsempfinen.- b) Labyrinth und Lageempfinen.- c) Labyrinthäre Reflexe.- G. Der Gleichgewichtssinn des Fliegers und das "fliegerische Gefühl".- Anhang: Die Luftkrankheit.- Literatur.- H. Gehörsinn.- a) Die normale Hörfläche.- b) Der akustische Störspiegel.- c) Der Einfluß des akustischen Störspiegels auf die normale Hörfläche.- d) Professionelle Hypakusie der Flieger und Hörschutz.- Literatur.- V. Beanspruchung und Leistung des Zentralnervensystems.- a) Die zentralnervösen Funktionen bei Flugzeugsteuerung.- b) Die praktische Bedeutung der Reaktionszeiten.- ç) Psychische Faktoren.- d) Nervöse und psychische Störungen im Fliegerberufe.- Literatur.- Zweiter Teil. Der Höhenflug.- Zweiter Teil. Der Höhenflug.- A. Definition des Höhenfluges.- B. Die Organreaktionen beim Höhenflug und die sog. Höhenkrankheit.- C. Die physiologischen Faktoren des Höhenfluges.- a) Das Akapnieproblem.- b) Strahlungen und Luftelektrizität als Höhenfaktor.- c) Mechanische Wirkungen der Luftdruckschwankungen.- D. Höhenschutz des Fliegers.- E. Die physiologischen Höhengrenzen.- Literatur.