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I Tried to Run a Railway (eBook)

eBook Download: EPUB
2015 | 1. Auflage
224 Seiten
Head of Zeus (Verlag)
978-1-78497-084-0 (ISBN)
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The railway system of Britain is the oldest in the world, its progress a turbulent journey of successes, failures and everything in between. In this entertaining autobiographical work, world-renowned railwayman Gerry Fiennes shares his first-hand experiences of the inner workings of this historic transport network through its most significant developments during the twentieth century. With his knowledgeable and humorous tales of management, railways and life, Fiennes provokes a smile on every page and a downright belly laugh on many.

A collection of witty and insightful anecdotes, I TRIED TO RUN A RAILWAY provides an insider's perspective on the workings of the 'big four' regional rail companies, through the nationalisation of British Railways, to the tragic reduction of the great British route network, known as the Beeching Axe. A riveting read for railway enthusiasts.


'BR rebel chairman resigns' The Guardian. 'Rebel rail chief in row' Daily Mail. 'I don't take it back says sacked rail chief' Daily Express. This is the notorious book that got Gerard Fiennes sacked from British Railways while he was Chairman and General Manager of the Eastern Region in 1968. Fiennes became a railwayman by accident, joining the L.N.E.R as a Traffic Apprentice in 1928. Over the next four decades he worked himself up to the top of management tree, experiencing all facets of railway life steam through diesel to electrification on his way to the top. When he got there, he knew the service was ripe for a revolution... and he believed he was the man to lead it.But of course, it was the wrong time for a manager who thought that railways could be a success Dr. Beeching was sharpening his axe and unprofitable lines were closed rather than turned round. After being resisted, circumvented, delayed and blocked, G. F. Fiennes ran out of patience and put pen to paper and ran his career into the buffers as he told the story of what happens when non-railwaymen tried to run the railway.
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