München Ortstermin

Wir erleben – und erleiden – die Stadt in ihrer Veränderung. Auch wenn es manchmal nur wenige Monate sind, die wir bewusst wahrnehmen, erfahren wir, wie schnell sich Orte in der Stadt verändern. Aber es gibt auch Entwicklungsphasen in der Geschichte der Stadt, in denen Wechsel und Umbau zum prägenden Element werden. Ich lebe seit mehr als 40 Jahren in München – noch nie habe ich so viele Baustellen und Baukräne in der Stadt gesehen wie jetzt im Sommer 2020. Die Straßen werden aufgerissen für den Ausbau der Infrastruktur, für Digitalisierung, Fernwärme und Fernkälte, über Jahre wird der U-Bahnhof Sendlinger-Tor-Platz umgebaut und über noch längere Zeit bestehen die Baustellen für den Bau der 2. Stammstrecke der S-Bahn in der Innenstadt. Dazu kommen große Baustellen im Werksviertel, u.a. für die neue Philharmonie und Ersatzbauten in Sendling. Es werden aber seit Jahren auch Bauten abgerissen, die in den 1950er und 1960er Jahren entstanden sind und durch Neubauten ersetzt. Bei unserer Suche nach den Bildmotiven der „alten” Bilder waren manche Orte nicht mehr wiederzuerkennen. Mehr als je in der Stadtgeschichte ist die Nachkriegszeit geprägt von Veränderungen: Bis in die 1960er Jahre ist v. a. die Innenstadt durchwachsen mit den Ruinen der Zerstörungen durch die Luftangriffe aber auch mit hunderten von Behelfsbauten, die innerhalb kürzester Zeit auf den abgeräumten Ruinengrundstücken entstehen. Gerade in den besseren Geschäftslagen begleiten diese eingeschoßigen Bauten das Wirtschaftswunder der 1950er Jahre. Ein Zeichen für den Aufschwung sind die vielen Pelzgeschäfte, die wir auf den Fotos gefunden haben. Die letzten Behelfsbauten dieser provisorischen Stadt verschwinden erst in den 1990er Jahren – seltene Überbleibsel wirken heute inzwischen fast romantisch wie das Lindwurmstüberl an der Herzog-Heinrich-/ Lindwurmstraße und ein Behelfsbau an der Nordend-/Georgenstraße. Offensichtlich wird auf den „alten” Bildern auch – im Vergleich mit der Situation von 2020 – wieviele noch erhaltene Bauten nach Kriegsende verändert, bereinigt bzw. ganz zerstört werden. Sebastian Winkler hat das maßgebliche Buch des Architekten Erwin Schleich genannt: „Die zweite Zerstörung Münchens”. Es ist nicht nur das – vielen Münchnerinnen und Münchnern geläufige – nahezu vollständig erhaltene Roman-Mayr-Haus am Marienplatz, Schleich führt in seinem Buch zahlreiche Beispiele an für Zerstörungen von wichtigen Münchner Bauten, die vom Luftkrieg nur teilweise, kaum oder gar nicht beschädigt sind. Hinzu kommt der „Modernisierungswahn” der Nachkriegszeit, in dem erhaltene, historische Fassaden „bereinigt” werden – auf den folgenden Seiten gibt es dafür viele Beispiele. Auch die strukturellen Veränderungen sind offensichtlich: Bis zur Einrichtung der Fußgängerzonen fließt der gesamte Verkehr durch die Altstadt – zahlreiche Bilder der Zeit zeigen die teils chaotischen Zustände wie am Stachus. Mit dem Ausbau zu einer „autogerechten” Stadt werden die großen Plätze wie der Stachus, der Sendlinger-Tor-Platz und der Isartorplatz zu eintönigen Verkehrswüsten, manche Grünanlage fällt der Vekehrsplanung zum Opfer. Die Zentrierung der Geschäftslagen auf die Fußgängerzonen und die Zunahme des Internethandels führen aber gleichzeitig auch dazu, dass die unmittelbar benachbarten Stadtgebiete vieles von ihrem urbanen Leben verlieren. Corona-bedingt sind viele der Orte auf den aktuellen Fotos leer: Geisterorte – reduziert auf ihre städtebauliche und architektonische Wirkung wirken sie fast bedeutungslos. Der Lebensraum Stadt erscheint während des Lockdowns zum Einen labil und gefahrvoll, manche Kaufhäuser – selbst der Kaufhof am Stachus – werden wohl schließen und weitergehende Veränderungen sind noch nicht absehbar. Defizite im Stadtraum werden offensichtlich, wenn die Bewohner auf der Suche nach Freizeitmöglichkeiten innerhalb der Stadtgrenzen suchen – wie deutlich wurde der Wert der Isar, der großen und der kleinen Grünanlagen und auch der Friedhöfe als Erholungsräume. Andererseits haben viele Straßenräume durch die pragmatischen und unkonventionellen Maßnahmen der Stadtverwaltung gewonnen: Pop-up-Fahrradwege verbessern die Verkehrsmöglichkeiten für die stark steigende Zahl der Radfahrer und die Vervielfachung der Freischankflächen hat manchen Orten viel urbanes Leben geschenkt – wir werden sehen, was davon in Zukunft bleibt. Die Epidemien des 19. Jahrhunderts – Cholera und Typhus – haben durch deren Bestandsaufnahme und kritische Analyse und der daraus gewonnenen Erkenntnisse und Forderungen v.a. durch Max von Pettenkofer die Infrastruktur und das Leben in der Stadt grundlegend verändert. Noch heute basiert unser großstädtisches Leben auf den weitreichenden Maßnahmen der Stadtverwaltung wie einer neuen Kanalisation, einer neuen Wasserversorgung, aufwändigen städtischen Einrichtungen wie dem Vieh-und Schlachthof und der Großmarkthalle. Es bleibt zu wünschen, dass die Konsequenzen der aktuellen Erfahrungen zu ähnlich mutigen Schritten führen. Das Buch wäre ohne die Sammlung von Sebastian Winkler nicht entstanden, der über viele Jahre ein besonderes Augenmerk auf diese Epoche der Stadtgeschichte geworfen hat. Ihm habe ich zu danken für seine Beharrlichkeit, das Vertrauen in unser Buchprojekt und die spannende Zusammenarbeit. Ebenso danke ich Edgar Hohl für die unermüdliche Suche nach den Motiven, den passenden Zeiten und die Bearbeitung aller Bilder. München, August 2020 Franz Schiermeier

Ortstermin, das klingt nach Gerichtsverfahren, lässt uns an eine Straftat denken, die dem Prozess vorausgegangen ist. Beim Ortstermin will sich das Gericht am Tatort Klarheit über den Hergang des zu verhandelnden Delikts verschaffen.Klarheit wollen auch wir - durch den Vergleich von zwei Fotos, die ein und denselben Ort in München zeigen, aber im Abstand von 60 bis 70 Jahren entstanden sind. Damit wollen wir die gewaltigen Veränderungen im Münchner Stadtbild anschaulich machen. Gezeigt werden nicht die hinlänglich bekannten Postkarten-Motive. Die meisten Aufnahmen richten den Blick auf stille, abgelegene Situationen und Räume in der Stadt, die eher selten fotografisch festgehalten wurden.Zwei herausragende Publikationen mit vergleichendem Bildmaterial zum Münchner Stadtbild sind bereits vor langer Zeit erschienen. "Die zweite Zerstörung Münchens" (1979) von Erwin Schleich undder "Stadtvergleich" (1985) von Richard Bauer und Eva Graf. Beide Bücher sind aus etwas unterschiedlichen Intentionen entstanden und lassen die Lesenden dennoch zum gleichen Fazit kommen: Münchens Stadtbild der Vorkriegszeit hat - vor allem durch die Kriegszerstörungen,aber auch infolge der Abrissaktionen der Nachkriegszeit - wenig gemein mit der Stadt, die wir heute vor Augen haben. Richard Bauer und Eva Graf machen die Veränderungen des Stadtbildsüber einen langen Zeitraum - von 1900 bis 1980 - sichtbar; Erwin Schleich belegt und beklagt die grundlose Zerstörung historischer Bausubstanz nach dem Krieg.Unser Zeitrahmen ist ein anderer, näher an der Gegenwart. Die historischen Fotos stammen zum allergrößten Teil aus den 1950er und 1960er Jahren; ihnen gegenüber stehen aktuelle Aufnahmen,in der Mehrzahl schwarz-weiße Fotos, aber auch Abzüge von Farbdias. Bei der Auswahl der Bilder für diesen Band war uns vor allem daran gelegen, auf den enormen Transformationsprozess hinzuweisen, den die Stadt in den vergangenen Jahrzehnten durchlaufen hat. Manche derauf den alten Bildern gezeigten Orte sind problemlos zu lokalisieren, andere nur mit großer Mühe. Die Fotos sind fast ausschließlich privaten Ursprungs, von Einheimischen ebenso wie von Gästen der Stadt; Die Farbdias stammen meist von Besuchern aus den USA. Einige der Schwarz-Weiß-Fotos haben wir einem Fotoalbum des Münchner Malers Fritz Haid (1906-1985) entnommen.Ganz bewusst haben wir den größten Teil der aktuellen Fotos in Schwarz-Weiß wiedergegeben, da der Vergleich mit den historischen Aufnahmen so leichter möglich ist. Viele der historischen Fotos sind Schnappschüsse im Kleinbildformat. Einige haben technische Schwächen und die Ausschnittesind mitunter nicht ganz so, wie wir uns das wünschten.Immer wieder fehlt irgendetwas am Rand, das man auch gerne gesehen hätte. Aber möglicherweise hatten die Menschen, als sie vor 70 Jahren den Auslöser drückten, ganz andere Interessen als wir heute. Um ein im Zusammenhang mit unserem 2018 veröffentlichten Band "München farbig 1946-1965" häufig geäußertes Missverständnis auszuräumen - die historischen Farbfotos sind im Original bunt und nicht nachträglich koloriert.Bedanken möchte ich mich an dieser Stelle bei dem so engagierten wie auch München-kompetenten Verleger Franz Schiermeier, der das Erscheinen dieses Buchs ermöglicht hat und bei Edgar Hohl, der einen großen Teil der aktuellen Fotos angefertigt und die historischen Fotos - dort wo es notwendigwar - bearbeitet hat.München, August 2020Sebastian Winkler