Die Nebenbahn Bretleben – Sondershausen

Zur verkehrspolitischen Einordnung der Strecke

Vorgeschichte, Bau und Inbetriebnahme der ersten Teilstrecke

Der Weiterbau der Strecke von Frankenhausen bis Sondershausen

Die Streckenentwicklung bis 1933

Streckenentwicklung 1933 bis 1945

Entwicklung von 1945 bis 1990

Die Entwicklung der Strecke von 1990 bis zum bitteren Ende

Die Entwicklung der Infrastruktur der Betriebsstellen

Fahrzeug- und Reisezugwageneinsatz, technische Dienststellen

Fahrpläne und Fahrzeiten

Einige bemerkenswerte Zusatzinformationen

Bahnpostdienste

Quellen und Literatur

Anhang: Betriebsstellen der Strecke in knapper Zusammenstellung