Union Jack und Jerrycan (eBook)

Detlef Ollesch: Jahrgang 1958, entdeckte sein Interesse für militärische Dinge als elfjähriger Schüler auf dem Truppenübungsplatz Augustdorf während der Mitfahrt in einem Leopard-I-Panzer der Bundeswehr. In den Jahren seiner späteren kaufmännischen Tätigkeit besuchte der gelernte Industriekaufmann und Betriebswirt zahlreiche Schlachtfelder, Festungen und Militärmuseen, über die er nebenberufl ich Artikel in Special-Interest-Zeitschriften veröffentlichte, bevor der Portepee-Unteroffi zier der Reserve durch eine journalistische Ausbildung beim Deutschen Waffen-Journal sein Hobby zum Beruf machte. Heute arbeitet der Vater zweier erwachsener Kinder freiberufl ich als Journalist und Buchautor mit dem Schwerpunkt auf militärhistorischen und militärnahen Themen. Dennis Buijs: Jahrgang 1970, studierte politische Wissenschaften und entwickelte schon in früher Jugend ein großes Interesse an der Geschichte des Zweiten Weltkriegs. Er hat viele der westeuropäischen Schlachtfelder besucht und sammelt Militaria aus dem betreffenden Zeitraum. Außerdem ist er stolzer Eigentümer verschiedener Militärfahrzeuge, so eines Ford GPW Jeeps aus dem Jahre 1943 und einer Dodge WC54 Ambulanz. Außerdem sammelt er alte Militärfahrräder. Dennis Buijs ist regelmäßiger Besucher von Sammlertreffen und Reenactments in ganz Europa, darunter der Warand- Peace-Show in Großbritannien. Eines seiner Hobbies ist die Fotografi e, bevorzugte Motive sind Militärfahrzeuge. Dennis Buijs ist aktives Mitglied der Militärfahrzeugsammlerszene in den Niederlanden und hat mit seinem Fachwissen und seinem Bildarchiv viel zu verschiedenen Veröffentlichungen seines Co-Autoren Hagen Seehase beigetragen. Dennis Buijs arbeitet als Wirtschaftsanalytiker, er lebt in der Nähe von Amsterdam. Hagen Seehase: Jahrgang 1965, nach dem Grundwehrdienst bei den Panzergrenadieren der deutschen Bundeswehr studierte er Geschichte und Germanistik, zur Zeit arbeitet im Schuldienst des Landes Nordrhein-Westfalen. Er ist Autor von mehreren historischen und militärhistorischen Sachbüchern, darunter einer Geschichte der kanadischen Panzeraufklärer des Zweiten Weltkriegs und (zusammen mit Detlef Ollesch) einer Biografi e des pfälzischen Kurfürsten Friedrich I. Zu seinen Buchveröffentlichungen gehört auch eine fünfbändige Geschichte Schottlands. Außerdem verfasste er mehr als 200 Fachartikel für rund zwei Dutzend Fachzeitschriften. Die Bandbreite reicht dabei vom traditionellen Bogenschießen über moderne Militärfahrzeuge bis hin zu kuriosen Persönlichkeiten der deutschen Geschichte. Er ist verheiratet und hat zwei Kinder. In seiner Freizeit beschäftigt er sich mit dem Segelfl iegen, Sportschießen und der Jagd. Lars Herrmann: Jahrgang 1982, studierte Geschichte und Evangelische Religionslehre an der TU Dresden und ist seit dem Studium im Schuldienst des Landes NRW tätig. Er entdeckte sein Interesse für Militär und Militärgeschichte bereits im Kindesalter und konnte sein Wissen durch Kontakte zur Bundeswehr in Hildesheim ausbauen. Später führte er das durch den Besuch nationaler und internationaler historischer Stätten und Museen, insbesondere Militärmuseen, fort. In seiner Freizeit sammelt er historische Bücher und Fachbücher zum Thema Geschichte und Militärgeschichte, sowie Militaria allgemein. Seine erste Veröffentlichung war eine kurze Biographie über Wilhelm Friedrich Ernst von Schaumburg-Lippe, den sogenannten "Kanonengrafen", im Rahmen eines Sammelbandes.

Prolog
Die Motorisierung der britischen Armee mit leichten LKW und PKW zu Kriegsbeginn
Großbritanniens strategische Situation nach Dünkirchen
Die Unterstützung durch die USA
Austin im Krieg
Morris im Krieg
Standard Motor im Krieg
Hillman im Krieg
Humber im Krieg
Leichte Panzerspähwagen (Light Reconnaissance Cars)
1) Beaverette
2) Humber Light Reconnaissance Car
3) Morris Light Reconnaissance Car
4) Dodge Armoured Car und Otter Light Reconnaissance Car
Leichte Transportfahrzeuge (Light Utility Cars)
1) Austin Light Utility Car
2) Standard Light Utility Car
3) Morris Light Utility Car
4) Hillman Light Utility Car
Die Light Utility Cars bei anderen Alliierten und in der Nachkriegszeit
Zuletzt: die schweren Fahrzeuge
Museen
Anhang
Literaturhinweise