Rennwagentechnik (eBook)
XXIV, 944 Seiten
Vieweg & Teubner (Verlag)
978-3-8348-2209-3 (ISBN)
FH-Prof. Dipl.-Ing. Michael Trzesniowski hat als Konstrukteur im Automobilbereich jahrelang praktische Erfahrungen in verschiedenen Bereichen gesammelt. Er unterrichtet an der FH Joanneum in Graz am Studiengang Fahrzeugtechnik - Automotive Engineering die Fächer Konstruktionslehre und CAx. Außerdem verwaltet er das Prüffeld dieses Studiengangs. Er ist Gründer und Betreuer des Formula Student Racingteams an der FH Joanneum in Graz und gilt als einer der Väter des Erfolgs dieses Teams.
FH-Prof. Dipl.-Ing. Michael Trzesniowski hat als Konstrukteur im Automobilbereich jahrelang praktische Erfahrungen in verschiedenen Bereichen gesammelt. Er unterrichtet an der FH Joanneum in Graz am Studiengang Fahrzeugtechnik – Automotive Engineering die Fächer Konstruktionslehre und CAx. Außerdem verwaltet er das Prüffeld dieses Studiengangs. Er ist Gründer und Betreuer des Formula Student Racingteams an der FH Joanneum in Graz und gilt als einer der Väter des Erfolgs dieses Teams.
Fahrzeugkonzept - Sicherheit - Cockpit - Aerodynamik - Außenhaut - Reifen und Räder - Fahrwerk - Bremsanlage - Lenkung - Getriebeauslegung - Rennmotoren - Antriebsstrang - Kraftstoffsystem - Rahmen - Elektrik - Abstimmung und Entwicklung
| Erscheint lt. Verlag | 4.9.2012 |
|---|---|
| Reihe/Serie | ATZ/MTZ-Fachbuch |
| ATZ/MTZ-Fachbuch | |
| Zusatzinfo | XXIV, 944 S. 1130 Abb., 259 Abb. in Farbe. |
| Verlagsort | Wiesbaden |
| Sprache | deutsch |
| Themenwelt | Technik ► Bauwesen |
| Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau | |
| Technik ► Maschinenbau | |
| Schlagworte | Abtrieb • Achsenbauformen • Achsgetriebe • Achslager • Aerodynamik • Aggregateinbau • Aggregatlage • Allradlenkung • Anfahrnickausgleich • Antriebsstrang • Antriebswellen • Armaturenbrett • Auslegungsbereich • Außenhaut • Batterie • Baugruppen • Belastungstest • Betriebsstoffe • Bodenfreiheit • Bohrverhältnis • Bremsanlage • Bremsbelag • Bremsenbauarten • Bremseneinbau • Bremsflüssigkeit • Bremskolben • Bremskraftverteilung • Bremsnickausgleich • Bremsscheibe • chassis • Cockpit • Dämpfer • Differenzial • Drehmomentcharakteristik • Drehzahlcharakteristik • Eigenlenkverhalten • Einfüllstutzen • elektronische Fahrhilfen • Entwicklungsablauf • Fahrerposition • Fahrleistung • Fahrverhalten • Fahrwerk • Fahrzeugaufbau • Fahrzeugkonzept • Federrate • Federung • Flügelberechnung • Freiheitsgrad • Fülldruck • Fußhebelwerk • Gemischbildung • Generator • Gesamtübersetzung • Getriebe • Getriebeauslegung • Getriebespreizung • Gieren • Hinteraxe • Hubverhältnis • Klopfen • Konstruktionsprinzip • Konzeptmerkmal • Kraftstoffpumpe • Kraftstoffsystem • Kraftstofftank • Kühlung • Kupplung • Kupplungsbauarten • Kupplungsbetätigung • Kupplungsgröße • Lastkollektiv • Latsch • Leichtbau • Lenkgeometrie • Lenkgetriebe • Lenkrad • Lenkradabmessung • Lenkübersetzung • Lenkung • Lenkungsschwingungen • Lenkwelle • Lenkwinkel • Liefergrad • Luftaufwand • Luftverhältnis • Luftwiderstand • Massenträgheit • Momentanpol • Motorabstimmung • Motorenwahl • Oktanzahl • Pedale • Perzentil • Qualitätssteuerung • Radaufhängung • Radbefestigung • Räder • Radhubkinematik • Radlager • Rahmen • Reibbeiwert • Reifen • Reifenarten • Reifenaufbau • Reifenbezeichnung • Rennfahrzeug • Rennfahrzeugarten • Rennformeln • Rennmotor • Rennsport • Rollzentrum • Rückhaltesystem • Schalter • Schaltgetriebe • Schaltplan • Schaltung • Schnellverschluss • Schubmodul • Schutzeinrichtungen • Schwingungen • Spurdifferenzwinkel • Stabilisatoren • Streckgrenze • Stufenloses Getriebe • Tankventil • Überrollvorrichtung • Übersteuern • Übertragungseinrichtung • Untersteuern • Verdichtungsverhältnis • Verkabelung • Wanken • Wankzentrum • Wärmeabfuhr • Wärmetauscher • Wellen • Wellengelenk • Werkstoffe • Zugfestigkeit • Zugkraftdiagramm |
| ISBN-10 | 3-8348-2209-4 / 3834822094 |
| ISBN-13 | 978-3-8348-2209-3 / 9783834822093 |
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